Таксистов обяжут оформлять ОСГОП до получения разрешения: Кировская инициатива ужесточит правила

В Государственную Думу поступила инициатива, проект которой подготовлен законодательным собранием Кировской области. В документе предлагается ввести обязательство для таксомоторных перевозчиков подтверждать наличие полиса ОСГОП уже на стадии получения разрешения на осуществление деятельности. Напомним, что в настоящее время, согласно установленному порядку, оформление обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика производится только после того, как компания или индивидуальный предприниматель получает разрешение на перевозку пассажиров легковым такси.

Правки планируется внести сразу в два федеральных закона: в статью 7 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном», а также в статью 5 закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации».

Основной смысл предложенных изменений состоит в том, чтобы перевозчик был обязан оформить и предоставить сведения о заключённом договоре ОСГОП до момента подачи документов на получение разрешения, ведь на сегодняшний день информация о действующем страховом полисе в перечень обязательных сведений не входит. В пояснительной записке к законопроекту авторы отмечают, что сведения о наличии страховки заносятся в региональный реестр перевозчиков, уже после оформления разрешения. Такая ситуация создает правовую неопределенность: органы власти субъектов фактически не имеют права отказать заявителю из-за отсутствия полиса ОСГОП. В итоге часть перевозчиков, получив разрешение, не спешат оформлять необходимое страхование, снижая тем самым уровень защищенности пассажиров.

В подтверждение проблемы приводится статистика из Кировской области: из почти двух тысяч выданных разрешений наличие договора страхования смогли подтвердить только 85 перевозчиков — большинство же либо вообще не предоставили данных, либо предоставили недостоверную информацию о страховке.

Добавим, что ранее нижняя палата парламента в третьем, окончательном чтении одобрила закон о порядке работы самозанятых таксистов, позволяющий им временно использовать машины иностранного производства, не отвечающие критериям локализации. Это разрешено при условии владения транспортом более шести месяцев и ограничивается в каждом регионе числом не более 25% от общего количества таксистов. Новые требования начнут действовать для этой категории только с 2023 года. Михаил Понамарев