Changan, Chery, Geely и армия суббрендов: зачем китайцы плодят «опилки» на российском рынке?

В автомобильном мире, как и в жизни, не стоит пытаться «пилить опилки» — заниматься тем, что уже сделано. Особенно это актуально для китайских автопроизводителей, которые в последние годы буквально наводнили рынок суббрендами. Ярче всех в этом деле преуспела Chery: даже опытные эксперты не всегда сходу перечислят все их «дочерние» марки. Такая стратегия, по мнению специалистов, скорее запутывает покупателей, ведь у большинства моделей схожие платформы и моторы, а с подбором запчастей возникают сложности.

Geely тоже не отстает, дробя свои бренды ради обхода санкций, но результат неоднозначен. Haval пока ограничился разделением дилерской сети, а Changan пошел дальше: теперь на фасадах дилерских центров рядом с привычной эмблемой все чаще появляется надпись Uni. На официальном сайте даже выделили отдельную линейку Uni, куда перекочевали модели с характерной решеткой радиатора. Например, кроссовер CS55 Plus теперь продается как Uni-S, а седан Lamore — как Uni-L, хотя по сути это те же машины.

Дилеры признают: покупатели путаются, но вынуждены подстраиваться под решения производителя. В некоторых автосалонах обе линейки — CS и Uni — стоят бок о бок, а отдельные шоурумы Uni пока редкость. Эксперты считают, что Changan не готов полностью отделить Uni в самостоятельный бренд: спрос еще не тот, а серьезные вложения компания старается избегать. Пока ограничились отдельными сайтами и визуальным разделением, чтобы упростить выбор для клиентов.

Однако подобная стратегия дробления брендов, по мнению специалистов, не приносит пользы ни рынку, ни покупателям. Люди только начали различать Chery, Geely и Changan, а тут появляются новые имена, которые сложно запомнить. В итоге теряется эмоциональная связь с маркой, а автомобиль превращается просто в вещь без истории и характера. Китайские производители рискуют остаться без лояльной аудитории, если будут и дальше менять названия с такой же легкостью, как цвет носков. (фото: Changan) Михаил Понамарев