Deepal завершила раунд финансирования на 6,1 млрд юаней и нарастила продажи на 46% за январь—ноябрь

Электрическое подразделение Changan под названием Deepal завершило очередной этап привлечения капитала. Речь идет о раунде серии C: компания получила 6,122 млрд юаней, что по текущему курсу эквивалентно примерно 874 млн долларов. В самой Deepal подчеркивают, что эти деньги должны ускорить развитие бренда в условиях жесткой конкуренции на рынке электромобилей.

Важный момент заключается не только в сумме, но и в новых участниках сделки. В число акционеров вошли сразу две структуры: государственная Yufu Holding Group из Чунцина и CMB Financial Asset Investment, которая является «дочкой» China Merchants Bank. После закрытия раунда контроль по-прежнему остается у Changan: доля материнской компании составит 50,9959%. У Yufu будет 12,0934%, а у CMB Financial 2,4187%. При этом несколько прежних инвесторов немного сократили свои пакеты.

Deepal как отдельный EV-бренд был запущен в 2022 году. Первенцем стал седан SL03, представленный 25 июля 2022-го и изначально нацеленный на конкуренцию с Tesla Model 3. Сейчас линейка заметно шире: в ней числятся седаны L06 и L07, а также кроссоверы и внедорожники S05, G318, S07 и S09.

Продажи в 2024 году у марки растут. С января по ноябрь реализовано 302 118 автомобилей, что на 45,73% больше, чем годом ранее. В ноябре продано 33 060 машин: планка в 30 тысяч превышена уже третий месяц подряд, хотя в годовом сравнении есть снижение на 8,23%. Всего же, по данным компании, поставки Deepal превысили 700 000 автомобилей, а присутствие бренда расширилось почти на 100 стран и регионов. Производственную базу усилили за счет завода Hyundai в Пекине, который Changan выкупил и переоборудовал под линии Deepal в Чунцине. (фото: Deepal) Михаил Понамарев