Lancia на грани исчезновения: Ferrari впервые обогнала легендарный бренд по продажам

Легендарная Lancia оказалась на грани исчезновения — ситуация у итальянской марки критическая. Уже больше полугода компания не может выйти на приемлемый уровень продаж, а кризис только усугубляется. К концу 2025 года шансы на успешное завершение финансового периода выглядят призрачно: показатели не внушают оптимизма, а новый Ypsilon, на который возлагались большие надежды, оказался провальным. Продажи этой модели настолько низки, что даже Ferrari, выпускающая автомобили класса люкс, обогнала Lancia по количеству реализованных машин.

Год назад бренд попытался вернуться на европейский рынок, начав продажи Ypsilon в Испании. Производство организовано на заводе Stellantis в Сарагосе, но ставка на испанское происхождение никак не сыграла — ни в Испании, ни в других странах Европы интерес к новинке не возник. Даже на родине, в Италии, Ypsilon не входит в число лидеров продаж, хотя предыдущее поколение было абсолютным бестселлером. Сейчас же модель с трудом удерживается в топ-50, что говорит о полном провале.

Статистика подтверждает: за первую половину 2025 года Ferrari реализовала 7087 автомобилей, а Lancia — лишь около 6500. В Испании за восемь месяцев продано всего 429 машин, почти все — с бензиновыми моторами. Для сравнения: Volkswagen Polo за тот же период разошёлся тиражом более 2700 экземпляров, Peugeot 208 — свыше 14 тысяч, а даже электрический BYD Dolphin Surf уже обогнал Ypsilon по продажам.

В такой ситуации неудивительно, что Lancia оказалась в списке брендов, от которых Stellantis может отказаться — либо продать, либо закрыть. Судьба марки теперь зависит от новой линейки, запланированной на 2026 год. Изначально предполагалось, что она будет полностью электрической, но теперь принято решение добавить и гибридные версии, чтобы хоть как-то удержаться на рынке. Михаил Новокшенов