Geely готовит премьеру минивэна Galaxy V900: предзаказы уже открыты, запас хода — до 1220 км

По информации, полученной 14 января от официального представителя, китайский производитель готовится к публичной премьере Geely Galaxy V900 2026, которая назначена на 20 января. Предзаказы на новинку уже открыты: на старте заявлены три исполнения, а ориентир по цене лежит в диапазоне 319 800–389 800 юаней. Сам производитель относит V900 к классу средне- и крупногабаритных MPV, причем покупателям предложат сразу несколько вариантов компоновки салона: на 6, 7 или 8 мест.

Главная ставка сделана на силовую установку с увеличением дальности хода. В ее составе заявлены бензиновый двигатель 1,5T и два электромотора. По циклу CLTC автомобиль способен проезжать 260 км только на электротяге, а суммарный запас хода при полном баке и заряженной батарее достигает 1220 км. Параллельно Geely обещает продвинутую электронику: на крыше предусмотрен лидар, а комплекс помощи водителю H5 рассчитан на длительные поездки «на тысячи миль».

Внешность V900 выполнена с акцентом на статус. Для кузова подготовили пять оттенков: серебристый Xinghan, белый Yueyao, синий Deep Space, зеленый Aurora и черный Yaoye. Спереди выделяется световая полоса Galaxy Changhong through и фирменный знак sky carriage, выполненный из 24-каратного золота. Также заявлены крупная хромированная решетка, раздельная оптика, спрятанная в волнообразной зоне, и глубокие воздуховоды по краям. Сзади фонари объединены в Х-образный рисунок, внутри которого предусмотрены небольшие синие элементы smart driving. Габариты внушительные: 5360 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1920 мм в высоту (указан также вариант 1940 мм), колесная база 3200 мм.

Салон предложат в двух цветовых темах, Dawn rice и Xiaguang Orange. Оснащение включает центральный экран 15,4 дюйма, приборный дисплей 10,25 дюйма и AR-HUD диагональю 19,8 дюйма. Мультимедийная среда построена на Flyme Auto 2 и чипе Snapdragon 8295P. Есть и цифровое зеркало заднего вида с 9,2-дюймовым экраном. Для второго ряда предусмотрены 17,3-дюймовый развлекательный дисплей и 5,98-дюймовый экран управления на подлокотниках, а по всему салону установлены четыре площадки беспроводной быстрой зарядки с воздушным охлаждением мощностью 50 Вт.

Комплекс ассистентов H5 использует вычислительные чипы Nvidia Orin и набор из 27 датчиков: один дальнобойный высокоточный лидар, три миллиметровых радара, 11 камер высокой четкости и 12 высокоточных ультразвуковых датчиков. Поддерживаются NOA-режимы как на трассах, так и в городе по всей стране.

По отдаче система развивает до 340 кВт и 523 Н·м. Для батарей заявлены варианты 43,3 и 50 кВт·ч: чисто электрический пробег по CLTC составляет 220 или 260 км, а суммарный при полной заправке и полной зарядке — 1180 или 1220 км. В оснащение также входят электромагнитные амортизаторы CCD, пневмоподвеска и активная «magic carpet» с откликом 20 мс и частотой регулировок до 50 раз в секунду. Пневматика позволяет менять клиренс в диапазоне 65 мм и предлагает пять уровней высоты, включая «приветственный» режим. Федор Аверьев