Honda N-ONE e бросает вызов Sakura и eK Cross EV: битва мини-электрокаров за 2 миллиона иен

В Японии сегмент компактных автомобилей переживает настоящую трансформацию: на рынок выходит Honda N-ONE e 2026 — свежий мини-электрокар, который сразу же вступает в борьбу с уже известными моделями вроде Nissan Sakura и Mitsubishi eK Cross EV. Новинка от Honda предлагается в двух версиях: базовая e: G и более оснащённая e: L, а с учётом государственных субсидий их стоимость для покупателя оказывается в диапазоне от 2 до 2,5 миллионов иен. Это делает N-ONE e прямым конкурентом не только для других электромобилей, но и для топовых бензиновых и гибридных кей-каров.

В этом классе особое внимание уделяется не только цене, но и практичности: запас хода, удобство зарядки и эксплуатационные расходы становятся ключевыми критериями выбора. Для сравнения, в том же ценовом сегменте можно найти бензиновые хэтчбеки с низкой посадкой, такие как Suzuki Alto или Lapin, которые привлекают покупателей своим дизайном и компактностью, но не могут предложить преимуществ электропривода.

Кроме того, в борьбу за кошелёк покупателя вступают и более крупные компактные автомобили — Toyota Yaris, Suzuki Swift, Mazda 2, Toyota Aqua и даже кроссовер Toyota Raize. Здесь уже встаёт вопрос: что важнее — экономия на топливе, экологичность или привычная надёжность бензиновых и гибридных моделей?

Расширение ассортимента электрокаров в сегменте кей-каров даёт покупателям больше свободы выбора между экологией, дизайном и стоимостью владения. Появление Honda N-ONE e может стать тем самым толчком, который ускорит переход японского рынка малолитражек на электротягу, ведь теперь у покупателей есть реальная альтернатива привычным бензиновым моделям. Павел Афанасьев