У дилеров Jetour в России почти не осталось кроссоверов X50, X70 и X90 Plus: продажи просели, поставки буксуют

В последние дни на российском рынке возникла необычная ситуация с кроссоверами Jetour: сразу три модели — X50, X70 и X90 Plus — практически исчезли из салонов официальных дилеров. Если заглянуть на сайт бренда, то становится ясно: в наличии по всей стране осталось не более десятка таких автомобилей. Например, X90 Plus можно найти всего в семи экземплярах, а X50 — и вовсе только два. Jetour X70, судя по поиску, уже не числится среди доступных, хотя еще недавно был в продаже.

Однако если обратиться к популярным онлайн-площадкам, ситуация выглядит чуть менее драматично: там можно отыскать 33 новых экземпляров «старшего» кроссовера, пять- «младшего» и всего один — «среднего». Тем не менее, дефицит очевиден, и многие покупатели уже начали волноваться, не исчезнут ли эти модели с рынка окончательно (фото: Jetour).

В пресс-службе Jetour поспешили развеять опасения: речь идет не о снятии моделей с производства, а о временных сложностях с поставками. Представители марки заверили, что сокращать модельный ряд не планируют, а перебои связаны исключительно с логистикой. Ранее в информационном пространстве уже появлялись слухи о возможном переходе части моделей Jetour под другой бренд — Soueast, а в российской линейке якобы должны были остаться только автомобили Т-серии. Однако официального подтверждения этим предположениям до сих пор не поступало.

Jetour X90 Plus первым из этой тройки дебютировал в России в 2023 году. Крупный кроссовер оснащается бензиновыми моторами 1.6 (190 л.с.) и 2.0 (245 л.с.), работает исключительно с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Изначально модель предлагалась в четырех комплектациях по цене от 3,25 до 3,69 млн рублей, позже появилась 7-местная версия, а ценник вырос до 3,97 млн. За десять месяцев 2025 года продано всего 482 машины, что почти на 80% меньше, чем годом ранее.

Jetour X50 — компактный кроссовер, стартовавший летом прошлого года. Покупателям доступны версии с 1,5-литровым атмосферником (113 л.с.) и «механикой», а также с турбомотором (147 л.с.) и «роботом». Привод — только передний. Цены варьируются от 2 до 2,49 млн рублей, а за год реализовано 1319 экземпляров.

Jetour X70 — самая простая версия семейства, вышедшая на рынок в декабре. Автомобиль комплектуется 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.), 6-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Стоимость — 2,65 млн рублей, и за год она не изменилась. Однако точные данные по продажам X70 отдельно от X70 Plus отсутствуют.

Несмотря на дефицит, на официальном сайте Jetour по-прежнему представлены все семь моделей. Так что пока говорить о полном исчезновении этих кроссоверов с российского рынка рано — скорее, это временные трудности, которые бренд обещает решить в ближайшее время. Федор Аверьев