Rocketeer Keiryo: британцы превратили Mazda MX-5 в легкий суперкар с мотором Jaguar

Если вам по душе переосмысленные Porsche 911 от Singer или современные коллекционные суперкары с космическими ценниками, но душа требует чего-то менее пафосного и ближе к народу, компания Rocketeer Cars, похоже, приготовила интересное предложение. Основатели марки решили, что идеальной платформой для яркой и быстрой новинки станет культовый родстер Mazda MX-5 Miata с его доступной стоимостью и демократичными техническими характеристиками.

В ближайшие два года британцы планируют представить публике ультра-лёгкую модель с массой менее одной тонны, что должно позволить ей конкурировать с признанными спорткарами по показателю мощности на каждый килограмм. Причём речь идёт не только о свежей разработке: во втором поколении проекта компания Rocketeer всерьёз займётся доработкой и перекомпоновкой шасси Miata третьей генерации (индекс NC).

Автомобили Rocketeer — это не просто реставрация, а настоящее искусство тюнинга. Их специалисты вручную перебирают каждый экземпляр Mazda MX-5, превращая динамичный родстер в нечто поистине уникальное: модернизированный интерьер, эксклюзивная покраска, техническое наполнение — всё подбирается по желанию клиента. Как итог — классика японской школы спорта буквально получает вторую жизнь.

Ключевая новинка в линейке брендовой мастерской называется Rocketeer Keiryo — в переводе с японского “лёгкий”, что точно отражает суть автомобиля. За основу берётся самая первая Miata в кузове NA – и уже от этого момента начинается “охота на лишние килограммы”. Хотя британцы предпочитают держать детали финального веса в секрете, известно, что целевая масса составляет всего 850 килограммов, что заметно меньше исходной версии. Это вдвойне впечатляет, ведь под капотом теперь разместится не штатная “четвёрка” Mazda, а внушительный V6 рабочим объёмом 3,0 литра и пиковой мощностью до 375 л.с. Соотношение тяги к массе позволяет говорить о родстве с Ferrari F40 и Lamborghini Huracán!

Сам по себе двигатель не случаен: в основе “сердца” — Jaguar AJ30 V6, который уходит корнями к конструкции Ford Duratec, знакомой многим по Ford Taurus образца 90-х. Porsche приложила руку к проекту для Blue Oval, а инженеры Jaguar снабдили агрегат DOHC-головками из алюминия. В серийных автомобилях мощность ограничивалась 260 “лошадями”, однако в версии Rocketeer она значительно выше: любой желающий может приобрести индивидуальный комплект на 295, 325, 360 или топовые 375 лошадиных сил.

Кроме флагманского Keiryo, британская компания готовит к выпуску уменьшенный тираж для туринговых версий, не столь экстремальных, но всё равно великолепно едущих. Первая партия выйдет уже в начале 2026 года.

В стадии финальных испытаний находится и NC Miata с новым двигателем V6 мощностью 300 л.с., которая должна поступить к первым клиентам в ближайшем году. Помимо своих авторских сборок, Rocketeer активно расширяет влияние в США — теперь местные установщики могут оборудовать Mazda MX-5 пакетами из Великобритании. Уже реализовано более 30 автомобилей, однако на руках у частных энтузиастов более 170 двигателей для самостоятельного апгрейда.

В ближайшее время компания обещает и другие проекты на платформе NC. И, кажется, коллекция “заряженных” Miata от Rocketeer только начинает набирать обороты. Михаил Новокшенов