Volkswagen Touareg Pro 2026: премьера с пожизненной гарантией, ИИ-ассистентом и массажем для второго пилота

Немецкий производитель представил обновлённый Volkswagen Touareg Pro 2026, который сразу привлёк внимание не только свежим дизайном, но и внушительным набором технологий. Уже в базе автомобиль получил пожизненную гарантию, а за расширенный комплекс IQ.Pilot 2.0, отвечающий за продвинутую помощь водителю, в некоторых версиях доплачивать не придётся — для других опция стоит символические 5000 юаней.

Главная фишка новинки — интеллектуальная система поддержки водителя уровня L2+, работающая в диапазоне скоростей от 0 до 200 км/ч. Теперь Touareg Pro способен самостоятельно справляться с подъемами и спусками, объезжать препятствия, менять полосы по навигации и даже анализировать сложные дорожные ситуации, что особенно актуально для ежедневных поездок и дальних путешествий. За точность восприятия отвечает современный бинокулярный алгоритм OCC, который обеспечивает уверенное распознавание окружающей среды (фото: Volkswagen).

Внутри — настоящий технологический прорыв. Совместно с Baidu разработана голосовая система dual AI, способная мгновенно реагировать на команды, поддерживать диалог и распознавать сложные запросы. Водителя и пассажиров встречают 15-дюймовый центральный экран с разрешением 2K, отдельный 11,6-дюймовый дисплей для второго пилота, цифровая приборка на 10,3 дюйма и проекционный HUD. Всё это интегрировано с навигацией в дополненной реальности, создавая эффект присутствия в интеллектуальной кабине.

Комфорт тоже на высоте: уже в начальной комплектации Touareg Pro предлагает подогрев, вентиляцию, массаж и память передних сидений, а для второго пилота предусмотрена электрическая подставка для ног. Панорамная крыша, трёхзонный климат-контроль, аудиосистема Harman Kardon и интеллектуальная ароматизация воздуха входят в стандарт. Второй и третий ряды складываются электроприводом, увеличивая объём багажника до 2427 литров.

Безопасность обеспечивают девять подушек, включая центральную и длинную боковую завесу, а кузов на 82% состоит из высокопрочной стали. За динамику отвечают два турбомотора EA888 пятого поколения: 450TSI (200 кВт, разгон до 100 км/ч за 7,6 сек) и 380TSI (157 кВт, расход 7,57 л/100 км). Оба агрегата работают с новой 7-ступенчатой коробкой DQ501, а старшая версия оснащена интеллектуальным полным приводом. Александр Степанов