Японский Subaru Crosstrek Wilderness: лимитированный «укротитель дикой природы» оказался больше шоу, чем внедорожником

Японская компания решила удивить японских автолюбителей, выпустив ограниченную серию Subaru Crosstrek Wilderness Edition 2026 года — всего 500 экземпляров, которые можно будет приобрести только через лотерею до конца ноября. Эта версия кроссовера сразу выделяется среди собратьев благодаря особому оформлению: черные матовые элементы, включая решетку радиатора, зеркала и молдинги, покрыты текстурированной краской Deco-Boco, которая устойчива к царапинам. К этому добавились затемненные фары, наклейка на капоте, фирменные брызговики и эмблема Wilderness на багажнике.

Автомобиль получил 17-дюймовые легкосплавные диски с желтыми акцентами и шины Toyo Open Country A/T III с белыми надписями, что придает Crosstrek еще больше внедорожного характера. Однако на этом отличия от стандартной версии практически заканчиваются. В отличие от американского Crosstrek Wilderness, японская модификация не обзавелась усиленной подвеской, увеличенным дорожным просветом или массивным пластиковым обвесом (фото: Subaru).

Внутри никаких сюрпризов: интерьер полностью повторяет обычный Crosstrek. В списке оснащения — светодиодная оптика, рейлинги, подогрев и электропривод передних сидений, мультимедийная система с навигацией и подогреваемый руль.

Под капотом — гибридная силовая установка e-Boxer: 2,0-литровый бензиновый двигатель (143 л.с.) в тандеме с электромотором (13 л.с.), что заметно скромнее 2,5-литрового мотора на 182 л.с., которым комплектуют американские версии. Привод, как и положено Subaru, полный.

Стоимость японского Crosstrek Wilderness стартует с отметки 4 055 920 иен (примерно 26 400 долларов), что ощутимо дороже стандартной версии, но дешевле американского аналога, который, к тому же, оснащен более серьезными внедорожными доработками и мощным мотором. Таким образом, японский Crosstrek Wilderness — это скорее стильная лимитка для коллекционеров, чем настоящий покоритель бездорожья. Федор Аверьев