Maruti Brezza готовится к рестайлингу: новые опции, свежий салон и прежние моторы – первые подробности

Компания Maruti активно трудится над рестайлингом своего компактного кроссовера Brezza, премьера обновленной модели ожидается в начале 2026 года. Сейчас этот SUV находится во втором поколении, и грядущий рестайлинг станет для него первым масштабным обновлением. Несмотря на то, что внешний облик и оснащение наверняка претерпят доработки, серьезных изменений по части технической «начинки» ожидать не приходится — кроссовер, скорее всего, сохранит актуальные силовые установки. Подробности о свежих новшествах стали известны благодаря последним шпионским фотографиям, опубликованным на YouTube-канале DesI SpeecH.

Внешность Brezza после рестайлинга заметно освежится, хотя в целом силуэт автомобиля, включая боковые панели и профиль, останется прежним. Основные перемены ожидают решетку радиатора, передний и задний бамперы, а также, возможно, оформление легкосплавных дисков. По имеющейся информации, форма головной оптики и задних фонарей останется практически неизменной, однако дизайн светодиодных дневных ходовых огней может быть переработан, хотя на тестовых прототипах детали пока надежно скрывает камуфляж. Визуально авто по-прежнему выделяется характерными квадратными арками, массивной облицовкой и металлическими накладками, а также вертикальным «лицом» и выразительным рельефом кузова.

Среди прочих эффектных черт автомобиля можно отметить окрашенные в черный цвет корпуса наружных зеркал с интегрированными поворотниками, классические ручки дверей, чуть покатую линию крыши и затемненные стойки, создающие ощущение парящей крыши. Стильную картину завершают стандартные рейлинги и антенна в форме акульего плавника.

Преобразования затронут и интерьер обновленной Brezza. Согласно слухам, кроссовер получит новое рулевое колесо, а список оснащения пополнится современной цифровой панелью приборов TFT, вентиляцией сидений, электрорегулировкой водительского кресла, аудиосистемой высокого класса и продвинутым светодиодным освещением салона. Вероятно, мультимедийный комплекс будет представлен крупным 10,1-дюймовым тачскрином (вместо нынешних дисплеев на 9 и 7 дюймов в зависимости от уровня комплектации).

Особой популярностью пользуется версия Brezza, работающая на сжатом природном газе (CNG), однако пользователи нередко жалуются на недостаточный объем багажника из-за размещения газового баллона. На рестайлинговой версии проблему планируют решить установкой доработанного газового комплекта, который будет смещен под днище — аналогичное решение уже внедрено в модели Victoris.

В подкапотном пространстве останется проверенный временем гибридный бензиновый двигатель K15C smart, развивающий 103 л.с. и 139 Н*м, с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом». Расход топлива будет варьироваться от 17,8 до 19,9 км на литр в зависимости от выбранной модификации. Версии CNG по-прежнему комплектуются только «механикой» и выдают 87,8 л.с. и 121,5 Н*м, а экономичность такой модификации составляет внушительные 25,51 км/кг.

После обновления Brezza намерена и дальше соперничать с такими конкурентами, как Tata Nexon, Kia Sonet, Hyundai Venue, Mahindra XUV3XO и Skoda Kylaq. Игорь Колесников