Автогиганты отказались внедрять FSD от Tesla: Маск назвал переговоры бессмысленными

Илон Маск вновь напомнил миру о готовности Tesla делиться своей системой полностью автономного вождения (FSD) с другими автопроизводителями, однако энтузиазма со стороны конкурентов пока не наблюдается. По словам Маска, несмотря на открытость Tesla к сотрудничеству и неоднократные предложения лицензировать FSD, ни один крупный автоконцерн не спешит внедрять эту технологию в свои автомобили. Маск даже отметил, что традиционные производители не проявляют реального интереса, а когда и обращаются, то речь идет о каких-то пилотных проектах на далекую перспективу, да еще и с такими условиями, которые Tesla выполнить не может.

Вспоминая события последних лет, Маск не раз публично заявлял о готовности лицензировать свои разработки, в том числе и в соцсетях. В 2024 году ходили слухи о переговорах с одним из крупных игроков рынка, и даже ожидалось подписание соглашения, но сделка так и не состоялась. Например, глава Ford Джим Фарли прямо заявил, что не собирается внедрять FSD, предпочитая альтернативные решения, такие как Waymo.

Причины такого скепсиса кроются в разнице подходов. Классические автогиганты, вроде Mercedes-Benz, предпочитают тщательно тестировать свои системы, брать на себя юридическую ответственность и выпускать только полностью проверенные продукты. Tesla же действует иначе: компания внедряет бета-версии своих программ прямо на автомобили клиентов, собирая обратную связь в реальных условиях. Такой подход уже не раз становился поводом для расследований и судебных разбирательств.

В итоге, несмотря на технологическое лидерство Tesla в сфере автопилота, остальные производители пока не готовы довериться ее методам и стандартам. Маск считает, что в будущем им все равно придется обратиться к FSD, но пока традиционный автопром не спешит открывать двери для радикальных перемен. Игорь Колесников