Toyota RAV4 нового поколения дебютировал в Токио: авангардный дизайн, версия GR и гибрид на 320 сил

На Токийском автосалоне 2025 года Toyota представила долгожданное шестое поколение кроссовера RAV4 2026, который теперь стал еще более выразительным и современным. Новинка сразу же привлекла внимание публики не только свежим обликом, но и появлением спортивной модификации GR, что добавило модели динамики и характера. Внешность автомобиля заметно преобразилась: передняя часть получила стильные С-образные фары, объединённые черной декоративной вставкой, а массивная решетка радиатора без привычной окантовки и агрессивные воздухозаборники по краям подчеркивают стремительный облик.

Особого внимания заслуживает версия GR — здесь дизайнеры сделали акцент на спортивности: увеличенная черная решетка радиатора, выразительные декоративные панели и крупные воздухозаборники создают ощущение движения даже на месте. Боковой профиль нового RAV4 остался узнаваемым, но стал более многослойным и молодежным за счет четкой линии талии, черных колесных арок, крыши и оконных рам, что усиливает эффект «парящей» крыши и добавляет автомобилю статности.

Задняя часть также не осталась без изменений: компактные вертикальные полосы светодиодных фонарей и черные декоративные элементы делают корму стильной и современной. В спортивной версии GR к этому добавлен спойлер и затемнённые детали, а 20-дюймовые диски подчеркивают динамичный настрой. Для любителей активного отдыха предусмотрена специальная комплектация с акцентом на внедорожные возможности.

Внутри RAV4 встречает водителя и пассажиров новейшей цифровой приборной панелью на 12,3 дюйма, крупным 10,5-дюймовым мультимедийным экраном с поддержкой CarPlay и Android Auto, а также современным трехспицевым рулем и проекционным дисплеем. Электронный стояночный тормоз и расширенный набор электронных ассистентов, включая TSS 4.0 с адаптивным круиз-контролем и системой удержания в полосе, делают управление еще комфортнее и безопаснее.

Что касается техники, новый RAV4 предложит два гибридных варианта: классический 2,5-литровый бензоэлектрический гибрид мощностью до 236 л.с. и подключаемую гибридную установку на 320 л.с. с батареей 22,7 кВт*ч, обеспечивающей до 100 км хода на электротяге. Модель уже готовится к выходу на китайский рынок и обещает стать одной из самых заметных премьер года. Булат Сайрулин