Аналитик рассказал, почему лучше отказаться от покупки ВАЗ-2105: авто скрывает неприятные сюрпризы

Многие автомобилисты знакомы с моделью ВАЗ-2105. Часто «Пятерка» использовалась автошколами для обучения будущих водителей. Машина была простой и ремонтопригодной, однако при ее эксплуатации нередко выявлялись недостатки. Однако данные дефекты встречались не во всех экземплярах. То есть покупка «Пятерки» была лотереей. Об этом рассказал аналитик портала «ЦеныАвто».

Например, некоторые экземпляры ВАЗ-2105 ломались, если долго стояли в гараже. У машины была слабая ходовка. Владельцам часто приходилось менять шаровые опоры передней подвески, а в задней части проблемным обычно был кронштейн тяги Панара. Еще автомобиль страдал от коррозии, которая быстро покрывала металлические элементы. Ее обнаруживали уже в виде сквозных дыр в порогах и днище. При этом данные детали были приварены к кузове, то есть их нельзя было заменить.

Салон машины отличался невысокой эргономикой. Кресла были некомфортными, что особенно проявлялось в дальних поездках. На автомобилях поздних лет выпуска мог обнаружиться специфический недостаток: постоянный сквозняк. Холодный воздух проникал в салон через щель между дверью и средней стойкой кузова. То есть обновление «Пятерки» только сделало ее хуже.

Некоторые технические дефекты становились заметными только в процессе эксплуатации. Например, часто ломались бензонасос и трамблер. Проблемы мог доставлять и карбюратор. Даже мотор в поздних версиях модели мог рано выходить из строя. К этому можно добавить шумный редуктор заднего моста (фото: «АвтоВАЗ»). Булат Сайрулин