АвтоВАЗ объяснил, почему не гонится за скоростью обновлений, и анонсировал «умный» кроссовер Lada Azimut

Многие автолюбители нередко высказывают мнение, что развитие модельного ряда АвтоВАЗ происходит недостаточно быстро. Особенно это заметно на фоне постоянно обновляющихся иномарок, которые задают свои темпы на российском рынке. По словам Сергея Ильинского, руководителя пресс-службы отечественного автопроизводителя, такие ожидания формируются не просто так — последние несколько лет на российский рынок интенсивно выходят китайские бренды, которые сменяют поколения и оснащают автомобили новейшей электроникой в куда более короткие сроки.

Раньше, отмечает Ильинский, даже крупнейшие европейские и американские концерны придерживались семилетнего жизненного цикла для одной модели. Сейчас же автомобили из Китая обновляются гораздо быстрее, и большое внимание уделяется современному оснащению — от электронных систем до всевозможных экранов и цифровых решений. Неудивительно, что потребитель постепенно начинает воспринимать подобные изменения как норму и ждет такого же подхода и от российских брендов (фото: Lada).

В интервью Амирану Сардарову, Ильинский подчеркнул: «Мы обязательно догоним конкурентов по скорости обновления автомобилей, но сейчас находимся на новом этапе в истории завода. Еще в мае 2022 года предприятие полностью остановило производство, и тогда невозможно было выпустить ни одну машину». Он отметил, что критика в адрес темпов развития АвтоВАЗа понятна, но компания движется вперед так быстро, как позволяют сегодняшние возможности.

Сергей Ильинский также акцентировал внимание на том, что сейчас предприятие фиксирует высокий интерес к моделям кроссоверов. Именно поэтому инженеры АвтоВАЗа уже работают над новым кроссовером Lada Azimut, построенным на платформе Vesta. По словам топ-менеджера, это будет действительно «умный» автомобиль, соответствующий актуальным ожиданиям российских автомобилистов. Александр Степанов