«АвтоВАЗ» скорректирует сроки выхода семейного минивэна B-Van: планы пересмотрены

Российский автомобильный гигант АвтоВАЗ принимает вынужденное стратегическое решение, откладывая запуск долгожданного семейного минивэна, известного как проект B-Van. Публичное заявление главы компании Максима Соколова на форуме «Россия зовет!» ознаменовало официальную паузу в этом проекте. Причина кроется не в технических сложностях, а в суровой экономической реальности: вялый рынок 2025 года не оставляет места для рисков в узком сегменте, требующем значительных инвестиций.

Ключевым фактором стала тревожная рыночная динамика. По оценкам руководства завода, покупательская активность остаётся крайне низкой. В таких условиях вывод на рынок специализированного семейного автомобиля сопряжён с высокими коммерческими рисками. Компания не видит гарантированного спроса, который оправдал бы масштабные затраты на организацию серийного производства. Первоначальные планы, согласно которым публичная премьера должна была состояться в 2026 году, а серийный выпуск — в 2027-м, официально пересмотрены (фото: Lada).

Это решение ярко иллюстрирует общую стратегию АвтоВАЗа в период турбулентности: концентрация на ключевых, наиболее востребованных направлениях. Пока проект минивэна переведён в режим ожидания, другие разработки, в частности флагманский кроссовер Lada Azimut, продолжают развиваться по плану. Такой подход демонстрирует прагматичный расчёт, ведь сегмент кроссоверов и внедорожников в России исторически обладает большим объёмом и устойчивостью.

Фоном для этой паузы служат глубинные изменения в структуре всего российского авторынка. Резкое сокращение присутствия традиционных международных брендов привело к стремительной экспансии китайских производителей. На рынок поступает постоянный поток новых и обновлённых моделей из КНР, создавая беспрецедентную конкуренцию во всех ценовых сегментах. В этой борьбе за внимание покупателя АвтоВАЗ вынужден быть предельно избирательным, вкладывая ресурсы только в те проекты, которые обещают быструю окупаемость и соответствуют текущим трендам спроса.

Таким образом, судьба Lada B-Van оказалась заложником макроэкономической ситуации и трансформации потребительских предпочтений. Проект не закрыт, но его будущее теперь напрямую зависит от способности рынка к восстановлению. Это решение отражает новый этап в развитии отечественного автопрома, где выживание и адаптация к жёстким внешним условиям становятся приоритетнее амбициозных, но рискованных нововведений. Федор Аверьев