Такси без локализации разрешат до 2033 года: Госдума спасает рынок от массового ухода водителей

Власти одобрили законопроект, который позволит таксистам использовать автомобили, не соответствующие новым требованиям по локализации, вступающим в силу с 1 марта 2026 года. Об этом стало известно из сообщения РБК, ссылающегося на информированные источники. Документ был внесён в Госдуму в конце октября группой из 15 депутатов, однако один из инициаторов, Анатолий Выборный, впоследствии отозвал свою подпись.

Суть инициативы — ввести квоту: до 25% таксистов-самозанятых смогут работать на личных машинах, если владеют ими более полугода, и это правило будет действовать до 1 января 2033 года. По мнению авторов, такие меры необходимы, чтобы избежать массового ухода водителей из отрасли — аналитики при правительстве подсчитали, что из-за затрат на обновление автопарка до половины таксистов могут покинуть рынок.

Законопроект, по замыслу депутатов, не противоречит курсу на локализацию, а наоборот, должен плавно подвести отрасль к переходу на российские автомобили. Согласно новым правилам, с 2026 года в реестр такси попадут только те машины, которые либо набирают нужное количество баллов локализации (3,2 тысячи), либо произведены по специнвестконтракту, заключённому с 2022 по 2025 год.

Есть и временные исключения: для Калининградской области и Сибири ограничения начнут действовать только с 2028 года, а для Дальнего Востока — с 2030-го. Таким образом, регионы получат отсрочку, чтобы подготовиться к новым требованиям. Сергей Никифоров