Aito M6 впервые засветился на шпионских фото: новый кроссовер заполнит пробел между M5 и M7

На днях из достоверных источников в наше распоряжение попала серия свежих шпионских снимков, на которых, предположительно, запечатлена новая модель Aito M6 2026. Ранее в ходе прямого эфира Ю Чэндун уже анонсировал, что модельная линейка бренда под кодовым названием «56789» будет дополнена, и теперь появились сведения о планах представить Aito M6 на автосалоне в Пекине в 2026 году, а старт продаж намечен на второй квартал этого же года.

В нынешнем портфеле Aito присутствуют кроссоверы M5 и M7 с ценами от 229 800 и 279 800 юаней соответственно, поэтому логично ожидать, что новинка займёт промежуточную ценовую нишу на рынке семейных SUV по цене примерно 250 000 юаней. Таким образом, после выхода M6, в линейке Aito сложится полная модельная гамма с индексами M5, M6, M7, M8 и M9, что позволит компании охватить широкий ценовой диапазон от 200 000 до 600 000 юаней и предложить варианты на любой вкус и кошелёк.

Свежие снимки пока не позволяют рассмотреть все детали новинки — кузов плотно укутан камуфляжной пленкой, однако видны плавные, округлые линии профиля и современный силуэт, безусловно выдержанный в корпоративном стиле марки. Передняя часть отличается закрытой архитектурой и выразительной светотехникой по краям, напоминающей соплатформенный M5. В тоже время, бампер приобрёл более стремительную форму, а воздухозаборник расширяется книзу по аналогии с моделями M7, M8 и M9. Спортивный характер новинки подчёркивает оригинальное исполнение вентиляционных отверстий и трапециевидная решётка.

Сбоку выделяется неброская линия талии и ярко выраженный кант под дверями. Образ завершают эффектные колесные диски с пятью спицами, крупные красные тормозные суппорты и современные полуутопленные ручки дверей. На корме намечается аккуратный спойлер с закреплённой камерой — задняя часть выглядит гармонично, с плавными контурами и намёком на спортивный стиль.

По сообщениям инсайдеров, Aito M6, вероятнее всего, будет предлагаться как в полностью электрической версии, так и в модификации с увеличенным запасом хода, а в части автономности производитель обещает дальнейшее улучшение показателей. Ярослав Игнатьев