CUPRA расширила линейку Formentor новой версией Beyond: названы цены и оснащение в Испании

Испанская компания решила подогреть интерес к своему главному бестселлеру и вывела на рынок новую модификацию CUPRA Formentor 2026 с говорящим названием Beyond. По задумке бренда, это исполнение должно стать «золотой серединой»: оно заметно богаче базовой версии по части безопасности, комфорта и мультимедийных возможностей, а по соотношению цены и набора опций, как уверяют в компании, конкуренты вряд ли смогут предложить что-то лучше.

С выходом Beyond линейка Formentor стала более упорядоченной. Теперь в гамме есть стартовые комплектации (они же Formentor), затем Beyond, а выше расположились VZ и VZ Extreme. Главный акцент новинки — на современном оснащении. В списке значатся матричные LED-фары, спортивные «ковши» с динамичной обивкой, а также внушительный набор электронных помощников (фото: CUPRA).

Уже в «штате» покупатель получает несколько подушек безопасности (включая центральную), 18-дюймовые легкосплавные колеса, дневные ходовые огни на светодиодах и противотуманки. Зеркала — с электроприводом, подогревом и памятью, приборная панель — цифровая. За связь отвечают мультимедийный экран, Android Auto/Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифровое радио. Комфорт дополняют трехзонный климат-контроль, бесключевой доступ и запуск, электростеклоподъемники и электропривод двери багажника с функцией hands free. Для парковки предусмотрены датчики спереди и сзади, камера заднего вида и круговой обзор 360°. Из ассистентов заявлены адаптивный круиз-контроль с ограничителем, контроль «слепых» зон, распознавание знаков, мониторинг усталости и отвлечения, помощник в пробках, контроль давления в шинах и система eCall.

Цены для Испании объявлены с декабря 2025 года и указаны без учета скидок и акций. По технике выбор широкий: базовый 1,5 TSI на 150 л.с. идет с 6МКП и передним приводом, а также доступен вариант с 48-вольтовым MHEV и 7-ступенчатым DSG (у него — ECO-метка). Тем, кому нужна динамика, предложат 2.0 TSI на 204 л.с. с DSG и полным приводом 4Drive. Дизельная альтернатива — 2.0 TDI на 150 л.с. с DSG и передними ведущими. Для сторонников «зеленой» темы предусмотрен подключаемый eHybrid на 204 л.с. с запасом хода более 100 км и экологическим знаком DGT «0 Emissions». Ярослав Игнатьев