Дизель уходит в историю: гибриды и электрокары вытеснили дизельные авто с пьедестала продаж в Европе

Еще десять лет назад дизельные автомобили были настоящими королями европейских дорог — их доля в продажах новых машин превышала половину рынка. Но все изменилось после громкого скандала с выбросами, в который угодил концерн Volkswagen. Именно этот момент стал отправной точкой для заката дизельной эпохи: доверие к технологии пошатнулось, а автопроизводители начали спешно искать альтернативы.

С 2017 года бензиновые машины впервые за долгое время обошли дизельные по популярности. А уже к 2021 году гибриды, не требующие подзарядки от сети, стали продаваться лучше дизелей. Через год и электромобили впервые опередили дизельные авто по спросу. К 2025 году дизельные двигатели окончательно сдали позиции: теперь они занимают лишь четвертое место по продажам, уступая не только бензиновым и гибридным, но и электрокарам.

Свежая статистика говорит сама за себя: за первые десять месяцев 2025 года на дизельные автомобили пришлось только 8% новых продаж в странах ЕС, ЕАСТ и Великобритании. Для сравнения, гибриды с возможностью подзарядки заняли 9,4% рынка, а суммарная доля всех гибридов — уже более трети. Дизельные моторы практически исчезли из сегмента компактных авто — такие модели, как Volkswagen Polo или Renault Clio, теперь доступны только с бензиновыми или электрическими установками.

Причин у этого тренда несколько. Во-первых, ужесточение экологических стандартов вынудило производителей ускорить переход на гибридные и электрические технологии, а дизель оказался под наибольшим давлением. Во-вторых, щедрые государственные субсидии и налоговые льготы для электрифицированных машин сделали их покупку выгоднее. В-третьих, бензиновые моторы стали заметно экономичнее, а разница в выбросах между ними и дизелями сократилась.

Не стоит забывать и о последствиях дизельгейта: скандал с манипуляциями программного обеспечения Volkswagen подорвал доверие к дизельным технологиям. На этом фоне Евросоюз продолжает продвигать идею полного отказа от новых автомобилей с ДВС к 2035 году, что окончательно подталкивает рынок к электрификации.

Сегодня гибриды и электромобили уверенно захватывают европейские дороги. Китайские бренды активно выходят на рынок с доступными электрокарами, а европейские производители спешат представить новые модели — от электрического Renault Twingo до будущих бюджетных Volkswagen. Дизельная эра уходит в прошлое, а электрификация становится новой реальностью для Европы. Ярослав Игнатьев