Газомоторный транспорт могут временно освободить от утильсбора: власти обсуждают масштабные льготы и рост парка до 2050 года

Власти сейчас активно обсуждают возможность временно освободить газомоторные автомобили от уплаты утилизационного сбора. Эта инициатива отражена в проекте «Плана реализации энергетической стратегии России» до 2050 года, который сейчас находится на согласовании между профильными ведомствами. Как отмечают в Минэнерго, ведомство поддерживает введение льгот для транспорта на метане, чтобы стимулировать развитие этого направления. В документе прописаны амбициозные задачи: к 2050 году объем потребления метана в качестве топлива должен вырасти в 10–13 раз по сравнению с 2023 годом — с 2,19 до 21,3–29,3 млрд кубометров.

Параллельно с этим, в августе правительство утвердило стратегию развития рынка газомоторного топлива до 2035 года. В планах — выпустить 528 тысяч новых автомобилей на метане и переоборудовать еще 525 тысяч существующих машин. Минэнерго уверено, что парк газомоторных авто будет только увеличиваться, несмотря на временное снижение темпов переоборудования: за первое полугодие 2025 года этот показатель упал на 30–35%, как ранее отмечал глава отраслевого союза Марат Хусаинов.

С 2020 по 2024 годы на газ перевели 101,1 тысячу транспортных средств, причем почти половина — по программам господдержки. За тот же период в стране появилось 691 газозаправочная станция, из которых 407 построены с участием федеральных средств.

Однако отношение автомобилистов к газу остается неоднозначным. По данным опроса «АВТОСТАТ» в октябре 2025 года, ровно половина респондентов не готова устанавливать газобаллонное оборудование, а другая половина либо уже рассматривает такую возможность, либо всерьез задумывается о переходе на метан. Михаил Понамарев