Jensen готовит новое купе — идейного наследника Interceptor с «аналоговым» V8 и алюминиевым шасси

Британская Jensen International Automotive готовит к показу в этом году совершенно новое купе, которое станет идейным продолжателем легендарного Interceptor. Речь идет не о очередной реставрации, а о полноценной модели, созданной с нуля, хотя компания и дальше будет заниматься модернизацией классических машин.

Interceptor образца 1966–1976 годов многие помнят по фирменной детали, которая сделала его узнаваемым на десятилетия вперед: круглому заднему стеклу. И вот спустя примерно полвека после выпуска последнего автомобиля первой серии JIA заявляет, что возвращает имя Jensen в сегмент GT уже в современном прочтении. Пока что подробностей немного: опубликован лишь профильный силуэт, но даже по нему видно, что дизайнеры сознательно опирались на пропорции и линии оригинала (фото: JIA).

Техническая часть обещает быть не менее интересной. Основой купе станет новое алюминиевое шасси, изготовленное на заказ в Великобритании. В компании отдельно подчеркивают, что автомобиль должен дарить «аналоговые» ощущения, а под капотом появится «индивидуальный» V8. Вряд ли речь идет о собственном моторостроении, тем более что исторически Interceptor использовал Chrysler V8, а современные проекты JIA обычно получают американские GM LS3 и компрессорные LT4.

Пока не раскрыто и то, какой будет схема привода. Классический Interceptor был заднеприводным, но существовала и версия FF 1966 года: внешне почти такая же, но с увеличенной базой, полным приводом и ранней ABS задолго до появления Audi Quattro.

Ценники и точная дата премьеры не названы, однако ясно одно: из-за ручной сборки в Великобритании и ограниченных объемов дешевым новый Jensen не станет. В истории бренда уже были попытки возрождения после 1970-х, и не все они оказались удачными. Теперь остается надеяться, что новая машина сохранит характер Interceptor, но без его чрезмерного аппетита к топливу. Федор Аверьев