Камера в Миассе «разогнала» Ниву до 123 км/ч и выписала штрафы: как вернуть деньги и почему ГАИ не отменяет их автоматически

Несмотря на то, что камеры фиксации нарушений ГАИ считаются весьма точными устройствами, даже они совершают ошибки, которые могут стоить денег и нервов для водителей. Так в Миассе на улице 60-летия Октября водители столкнулись с неожиданной проблемой: камера фиксации нарушений внезапно начала «видеть» автомобили, мчащиеся с немыслимой скоростью — 120–130 км/ч при разрешённых 60 км/ч. Сразу несколько автолюбителей, получивших штрафы на 1500 рублей за превышение скорости на 40–60 км/ч, а некоторые и вовсе были оштрафованы на 3000 рублей или рисковали лишиться прав за якобы превышение на 60 км/ч, обратились в СМИ. Особенно абсурдно выглядело обвинение в 122 км/ч для «Нивы», которая физически не способна развить такую скорость на загруженной улице.

Местные жители уверяют: разогнаться до подобных значений на этом участке невозможно из-за плотного потока. По их мнению, сбой камеры мог быть вызван аварией — якобы автомобиль повредил опору, на которой закреплён комплекс Digital Patrol. Однако официальных данных о ДТП в базе ГАИ не нашлось, возможно, виновник скрылся с места происшествия.

В ГАИ Челябинской области оперативно отреагировали: как только выявили аномально высокое количество нарушений, немедленно прекратили рассылку новых постановлений, а уже выписанные штрафы по обращениям водителей отменили. Камеру отключили для проверки, а все данные за 2 сентября и позже в работу не поступили — речь идёт только о небольшом числе постановлений за 1 сентября. Проверка показала, что зона фиксации действительно была нарушена, причину выясняют.

С 1 октября 2025 года камера вновь заработала в штатном режиме, а проблема устранена. Тем, кто всё же получил ошибочные штрафы, рекомендовали в течение 10 дней подать жалобу в ГАИ — сделать это можно через «Госуслуги», по почте или иными официальными способами. Ведомство уже получило несколько обращений и оперативно отменило ошибочные постановления. При этом лично обращаться в областную ГАИ теперь нельзя — ящик для жалоб убрали, а способ признали ненадёжным.

Возникает вопрос: почему ошибочные штрафы не отменяют автоматически? По словам автоюриста Льва Воропаева, по закону отмена происходит только по индивидуальным жалобам — у МВД есть внутренние инструкции для «оптовой» отмены, но это не обязанность, а право. Поэтому лучше не ждать, а самостоятельно обратиться с заявлением.

Судебная практика по подобным случаям складывается не в пользу водителей. Ранее, когда камеры массово ошибались на объездной Челябинска, суды отменяли штрафы пачками, но после вмешательства Верховного суда в 2023 году ситуация изменилась: если камера прошла поверку и на момент фиксации считалась исправной, даже последующие выявленные дефекты не являются основанием для отмены штрафа. Особенно это касается крупных сумм, например, за нарушения по весу грузовиков.

Поэтому юристы советуют: сначала обращаться в ГАИ, а не сразу в суд. После решения Верховного суда нижестоящие инстанции могут отказать в отмене постановлений. К слову, подобные скандалы с камерами в Челябинской области не редкость: сбои фиксировались и на других улицах, иногда после столкновений с транспортом комплексы начинали «ошибаться» и массово штрафовать ни в чём не повинных водителей. Алексей Заболотских