Китай ужесточит экспорт электромобилей: с 2026 года на вывоз потребуется лицензия

С начала 2026 года Китай вводит новые правила для экспорта электромобилей: теперь вывозить за границу легковые автомобили с полностью электрическим приводом можно будет только при наличии специальной лицензии. Такое решение приняли сразу четыре государственных ведомства, включая Министерство торговли. Нововведение направлено на ужесточение контроля за экспортом электрокаров и, прежде всего, ограничит частные поставки за рубеж.

Экспортерам придется пройти процедуру получения лицензии, которая будет регулироваться по образцу документа, принятого еще в 2012 году. В нем прописаны требования к компаниям, порядок подачи заявок и выдачи разрешений. Таможня будет проверять электромобили на основании действующего перечня товаров, а все детали оформления и контроля пока не раскрываются. Причина появления таких мер — бурный рост китайского рынка новых электрических автомобилей. За последний год экспорт электромобилей из КНР вырос почти на треть: только в августе за границу отправили 220 тысяч машин, что составляет треть от всего автомобильного экспорта страны. С января по август этот показатель достиг 1,44 миллиона единиц.

Однако вместе с ростом экспорта появились и проблемы: часть электрокаров уходила за рубеж по неофициальным каналам, что приводило к жалобам на невозможность обновления программного обеспечения и слабое послепродажное обслуживание. Основные покупатели китайских электромобилей — страны Евросоюза, тогда как спрос в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке остается нестабильным. За первое полугодие 2024 года доля электромобилей в общем экспорте автомобилей из Китая достигла 41%, что на 7% больше, чем годом ранее. Сергей Никифоров