Leapmotor раскрыла планы по серии D: «премиум без люксовых цен» и ужесточение требований к дилерам

Утром 29 декабря, сразу после пресс-конференции, приуроченной к десятилетию Leapmotor, руководство Leapmotor Technology вышло на разговор с журналистами. На вопросы отвечали Чжу Цзянмин, который является основателем компании и одновременно занимает посты председателя правления и генерального директора, а также его коллеги из топ-менеджмента.

Отдельно представители бренда затронули тему «старшего» сегмента. По словам старшего вице-президента Цао Ли, будущая серия D не ставит целью раздувать ценники до уровня классических люксовых марок. Напротив, компания намерена держаться логики себестоимости, но при этом усиливать ощущение ценности для покупателя. Хотя ориентир по цене обозначен в пределах 250–300 тысяч юаней, по качеству материалов и общему восприятию автомобиль должен быть сопоставим с моделями, которые стоят уже «миллионными» суммами (фото: Leapmotor).

Старший вице-президент и операционный директор Сюй Цзюнь добавил, что Leapmotor собирается вернуться к тому, что действительно важно пользователю: удобству и сервису. В их понимании роскошь — это прежде всего опыт владения, а значит, требования к каналам продаж станут жестче. Обслуживать серию D смогут только те дистрибьюторы, которые соответствуют стандартам бренда. Более того, дилеров планируют разделять по уровням, чтобы точнее отбирать партнеров. В конце материала также приводится стандартное уведомление о внешних ссылках, размещаемых лишь в справочных целях. Федор Аверьев