Maextro S800: роскошный электрофлагман с запасом хода 1333 км собрал более 18 тысяч заказов

В автомобильной индустрии Китая случился настоящий прорыв: за 175 дней с момента старта продаж флагманский Maextro S800 2026 собрал более 18 тысяч крупных заказов. Такой результат для премиального сегмента — редкость, и это событие уже называют историческим. Модель дебютировала в конце мая, сразу в четырех версиях, а ценовой диапазон растянулся от 708 тысяч до чуть более миллиона юаней.

Внешний облик S800 — это не просто очередной корпоративный стиль, а целая философия, объединяющая мотивы неба, земли и человека. Дизайнеры внедрили новый язык — вертикально-горизонтальные линии Xinghan, а светотехника выполнена в духе космических ассоциаций: передние фары сияют, как звезды, задние фонари напоминают туманности, а дверные ручки получили название “звездные врата”. Габариты внушительные: длина почти 5,5 метра, ширина 2 метра, колесная база — 3,37 метра. В зависимости от типа силовой установки, оформление воздухозаборников меняется: у гибридов — горизонтальные линии, у электроверсий — сетчатый рисунок.

Палитра кузова включает шесть эксклюзивных оттенков, среди которых есть и двухцветные решения, и строгие монохромные варианты. Колеса — массивные, с тремя уникальными дизайнами, подчеркивающими статус. Аэродинамика на высоте: коэффициент сопротивления — всего 0,206, что для такого гиганта впечатляет.

Задняя часть выполнена в стиле “откидывающейся крышки”, а сквозные фонари с элементами “Галактики” и логотипом MAEXTRO добавляют футуризма. Внутри царит спокойная коричневая гамма, а три экрана, включая HUD, создают ощущение технологичности и единства с флагманскими решениями Hongmeng Zhixing. Для пассажиров второго ряда предусмотрены навесы, столики, холодильник, проекционный экран и даже крыша с имитацией звездного неба.

Особое внимание уделено комфорту задних пассажиров: платформа Nakajima — это не просто сиденья, а целый комплекс с алюминиевым столиком, подстаканниками с подогревом и охлаждением, беспроводной зарядкой, холодильником, системой управления по отпечатку пальца и даже зеркалами для макияжа. Все продумано до мелочей, чтобы сделать поездку максимально приятной.

Тишина в салоне — отдельная гордость. Многослойные стекла, толстый слой шумоизоляции, активное шумоподавление и инновационная система разделения звуковых зон позволяют наслаждаться поездкой даже на плохих дорогах: при 60 км/ч уровень шума не превышает 56,7 дБ.

Безопасность — на высшем уровне: 13 подушек, мощный каркас кузова, инновационные замки и система разблокировки ADS. Архитектура Xuanwu с десятком поперечных и девятью продольными рамами обеспечивает жесткость и прочность, а максимальное давление на крышу — 156 кН.

Техническая часть не менее впечатляющая. Варианты с увеличенным запасом хода оснащаются 1,5-литровым двигателем, а расход топлива в гибридных версиях минимален. Электрические модификации разгоняются до сотни за 4,3–4,9 секунды, а тормозной путь — всего 34,5 метра. Платформа на 800 В, быстрая зарядка, запас хода до 1333 км в гибриде и до 702 км на электротяге — показатели, достойные лидера сегмента.

В итоге Maextro S800 — это не просто автомобиль, а целый технологический комплекс, сочетающий роскошь, инновации и безопасность на дорогах. Такой подход и позволил модели стать настоящим хитом и задать новую планку для премиальных машин из Поднебесной. Наталья Рыкова