«Массовое отключение света парализовало роботакси Waymo: уязвимость автономных систем вскрыта хаосом Сан-Франциско»

Недавнее отключение электроэнергии в Сан-Франциско наглядно продемонстрировало, насколько уязвимыми остаются современные автономные такси в условиях непредвиденных городских ситуаций. Лидер отрасли Waymo, уверенно удерживающий позиции в гонке роботакси благодаря широкому внедрению и рекордной безопасности, неожиданно оказался в центре внимания из-за серьезных сбоев.

В субботу днем из-за пожара на одной из газоэлектрических подстанций Pacific свыше 130 тысяч жителей остались без света. Весь город погрузился в хаос: остановились светофоры, перебои затронули общественный транспорт, а транспортные пробки мгновенно распространились по улицам. Для обычных автомобилистов, привыкших принимать решения в подобных условиях без промедления, происходящее не стало катастрофой. Но вот для беспилотных такси последствия отключения были куда серьезнее.

Автономные машины Waymo массово застряли прямо посреди перекрестков и проулков в темных районах города. В соцсетях стали появляться видео с растерянными роботакси, которые по нескольку часов не могли сдвинуться с места, пытаясь разобраться в изменившихся правилах движения. По словам местного жителя Мэтта Скулфилда, как минимум три беспилотных автомобиля простаивали в районе улиц Терка и Паркер с самого вечера и до глубокой ночи — полностью заблокировав проезд.

В компании Waymo проблему не отрицали. По официальному заявлению Сюзанны Филион — представителя марки, — столь масштабное отключение электричества оказалось вне рамок предусмотренных сценариев работы их автопилота. Программное обеспечение Waymo способно распознавать ситуации с отключенными светофорами и переходить к схеме «остановки со всех сторон». Однако внезапный коллапс в больших масштабах привел к перегрузке: автомобили останавливались и длительное время пытались выяснить статус перекрестка, вызывая, вместо движения, лишь заторы.

В результате, руководство Waymo было вынуждено экстренно прекратить работу сервиса в вечер субботы и на воскресенье — все транспортные средства либо возвращали обратно на базы, либо оставляли на безопасных стоянках в городе, согласовав эти меры с властями. Этот громкий сбой подхватил и генеральный директор Tesla Илон Маск. Он резко прокомментировал ситуацию, отметив, что его роботакси при отключении электричества не пострадали. Правда, стоит заметить: полностью автономных такси Tesla в Сан-Франциско пока не существует, и существующие транспортные средства с их фирменной системой FSD работают только под неусыпным контролем водителя-человека. Ольга Алексеева