Микро-Гелик и алюминиевый Linktour Alumi: самые необычные электропремьеры IAA-2025

На автосалоне в Мюнхене в этом году публика увидела немало необычных премьер, среди которых особенно выделились свежие разработки от китайского бренда Linktour и немецких автогигантов. Linktour, ранее известный как Yogomo, после вливания инвестиций от China Hongqiao Group и сотрудничества с Great Wall, решил выйти на европейский рынок с серией городских электрокаров. Их новинка Linktour Alumi — прямой конкурент Smart ForTwo, но с рядом интересных особенностей. Кузов выполнен из алюминия, внешние панели — из пластика, что позволило удержать массу на отметке 760 кг. Электромотор размещён сзади, привод — тоже задний, а аккумулятор интегрирован в силовую структуру кузова по технологии CTB.

Alumi будет предлагаться в двух версиях: базовая оснащена мотором на 16 л.с. и батареей 7,2 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 120 км и максимальную скорость 45 км/ч. Более мощная модификация получила 31 л.с., аккумулятор на 13 кВт·ч и способна проехать до 180 км, разгоняясь до 90 км/ч. Внутри — цифровая приборка на руле, мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а багажник для такого малыша просто огромен — 320 литров. О ценах и старте продаж пока информации нет.

Тем временем Mercedes-Benz анонсировал разработку нового рамного внедорожника на электротяге, который внутри компании называют baby-G — «младший Гелик». Ожидается, что новинка получит собственную лонжеронную раму, узнаваемый дизайн в духе классического G-Class и исключительно электрическую силовую установку. Даже запаска, как и у старшего брата, будет вынесена на заднюю дверь. В Mercedes подчеркивают, что унификация с другими моделями минимальна — baby-G проектируется практически с нуля. Первые прототипы выйдут на дороги уже скоро, а серийные машины появятся в продаже в течение пары лет. (фото: Linktour) Алексей Заболотских