Китайский CATL совершает прорыв в области натрий-ионных аккумуляторов

Крупнейший мировой производитель тяговых аккумуляторов компания CATL прогнозирует начало широкого внедрения натрий-ионных батарей уже в этом году. Такой сценарий стал ответом на стремительный рост цен на литий, наблюдавшийся в последние месяцы.

Согласно планам компании, с 2026 года натриевые батареи получат распространение в системах хранения энергии, системах замены аккумуляторов, легковом и коммерческом транспорте. Ожидается, что натрий-ионные и литий-ионные технологии станут двумя равнозначными направлениями развития аккумуляторной отрасли (фото: CATL).

Непосредственной причиной этого перехода стало резкое подорожание сырья. За три месяца цена на карбонат лития аккумуляторного качества в Китае выросла более чем наполовину. Такое повышение уже вынудило некоторых производителей литий-железо-фосфатных батарей приостановить выпуск продукции после отказа клиентов принимать новые цены.

Китайская компания представила первое поколение натрий-ионных батарей еще в июле 2021 года, также на фоне роста стоимости лития. Тогда технология вызвала всплеск интереса, но его интенсивность снизилась вместе с последующим падением цен на литий. В апреле 2025 года компания возродила это направление, запустив бренд натрий-ионных аккумуляторов Naxtra.

Новая батарея для электромобилей под этим брендом демонстрирует плотность энергии до 175 Вт·ч/кг, что соответствует уровню современных литий-железо-фосфатных решений. Ожидается, что будущие аккумуляторы обеспечат запас хода до 500 километров и ресурс свыше 10 000 циклов зарядки, что, по оценкам компании, позволит существенно снизить затраты на обслуживание. Ярослав Игнатьев