Производитель «Атома» заявил о выгоде до 1 млн рублей за время владения электрокаром

В преддверии официального старта продаж первого российского электромобиля «Атом» весной 2026 года, разработчики из АО «Кама» представили детальный расчёт потенциальной экономии для будущих владельцев. Суммарная выгода от приобретения и эксплуатации новинки, по утверждению компании, может достигать одного миллиона рублей.

Экономический расчёт складывается из нескольких ключевых компонентов. Фундаментом служит прямая экономия на топливе, которая, как утверждается, превышает 50% по сравнению с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания при одинаковом годовом пробеге. Другим важным фактором становятся заметно сниженные расходы на техническое обслуживание, что обусловлено более простой конструкцией электропривода, отсутствием необходимости в замене масла, фильтров и ряда других расходников, а также увеличенными межсервисными интервалами (фото: АО «Кама»).

Значительную часть обещанной выгоды формируют действующие государственные меры поддержки. При покупке электромобиля в 2026 году сохраняется право на получение субсидии в размере до 35% от его стоимости, но не более 925 тысяч рублей. К этому добавляются законодательно установленные льготы, такие как освобождение от транспортного налога, право на бесплатную парковку на муниципальных парковках и бесплатный проезд по ряду платных автомобильных дорог.

Производитель также акцентирует внимание на цифровых преимуществах автомобиля. В базовой комплектации «Атом» будет оснащён современными системами телематики и помощи водителю. Важным обещанием для покупателей является гарантия бесплатного программного обновления этих систем в течение всего срока эксплуатации, что должно обеспечить постоянное улучшение функциональности и безопасности без дополнительных инвестиций со стороны владельца.

Таким образом, позиционирование «Атома» строится не только на патриотической идее первого отечественного электромобиля, но и на чётком экономическом обосновании. Компания стремится показать, что высокая начальная стоимость электрокара может быть компенсирована существенной экономией на эксплуатации, государственной поддержкой и долгосрочной ценностью за счёт обновляемого программного обеспечения. Успех этой модели на рынке будет во многом зависеть от того, насколько реальная эксплуатация подтвердит заявленные расчёты и как быстро в стране будет развиваться необходимая зарядная инфраструктура. Александр Степанов