Radical SR3 XXR: британский «гоночный снаряд» ворвался в Японию — тест-драйв на трассе Magarigawa

Radical Motorsport — британская марка, основанная в 1997 году, компания уже собрала более 3000 спортивных машин, но сейчас выпускает исключительно трековые болиды. В преддверии запуска серии Radical Cup Japan, где будет участвовать эксклюзивная модель SR3 XXR, на трассе Magarigawa Club прошёл тест-драйв для прессы. За руль допустили только семерых пилотов с международной лицензией не ниже класса С, остальные могли прокатиться пассажирами в двухместной версии.

SR3 XXR — чистокровный спорткар, собранный на пространственной трубчатой раме, а не из карбона, что облегчает ремонт и снижает стоимость. Несмотря на это, жёсткость конструкции впечатляет, создавая ощущение настоящего гоночного болида. Изначально Radical использовала моторы и коробки от Suzuki Katana, но теперь силовой агрегат доработан: 1,5-литровый атмосферный «четырёхцилиндровик» собственной разработки, выдающий 232 л.с. при массе всего 620 кг. Соотношение мощности к весу — 350 л.с. на тонну, что сравнимо с GT-R NISMO.

Динамика SR3 XXR поражает: мотор крутится до экстремальных оборотов, а звук выхлопа на высоких оборотах не оставляет равнодушным. Переключение 6-ступенчатой секвентальной коробки осуществляется лепестками на руле. Машина оснащена коваными дисками с центральной гайкой и гоночными шинами Hancock, а аэродинамика обеспечивает отличную стабильность даже на сложных участках трассы. SR3 XXR уверенно проходит скоростные прямые и среднескоростные повороты, демонстрируя высокий уровень управляемости и прижимной силы. По совокупности ощущений — это один из самых сбалансированных и азартных трековых автомобилей. Алексей Заболотских