ТОП-7 самых шумных автомобилей на вторичке: от кабриолетов до премиальных разочарований

Когда речь заходит о самых шумных автомобилях на вторичном рынке, стоит понимать: не всегда громкость в салоне — это недостаток. Иногда это часть замысла инженеров. Например, кабриолеты. У таких машин крыша выполнена из тонкой водонепроницаемой ткани, и даже с закрытым верхом водитель и пассажиры слышат все, что происходит вокруг. Яркий пример — Peugeot 206 в кузове кабриолет: романтика открытого неба и ветер в лицо, но о тишине можно забыть. Такой автомобиль подойдет тем, кто мечтает о поездках с ощущением свободы, а не о полной изоляции от внешнего мира.

Другая категория — спорткары. Здесь шум — часть характера. Моторы у таких машин часто расположены максимально близко к салону, а выхлоп специально настраивается так, чтобы водитель ощущал всю мощь и агрессию автомобиля. Porsche 911 GT — классика жанра: его рев будит не только соседей, но и весь квартал. Впрочем, для владельца это скорее плюс, чем минус — ведь именно ради эмоций и покупают такие машины.

Но если перейти к более доступным вариантам, то отечественный автопром, увы, не может похвастаться хорошей шумоизоляцией. Большинство моделей ВАЗ и Lada, особенно старых поколений, буквально пропускают в салон все звуки улицы. ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, «семерка», «Нива» и «Патриот» — в этих машинах разговаривать приходится на повышенных тонах, а музыка теряется в общем гуле. Заводская шумоизоляция ограничивается редкими кусками вибропласта, и то если повезет. Правда, в новых Lada Vesta и Granta ситуация стала лучше — они уже приближаются по уровню тишины к бюджетным иномаркам вроде Kia Rio или Hyundai Solaris, но до идеала еще далеко.

Эксперты отмечают: проблема шумности характерна для всего бюджетного сегмента, независимо от страны-производителя. Однако есть способы снизить уровень шума — следить за состоянием двигателя и выхлопной системы, а при желании — вложиться в дополнительную шумоизоляцию. Иногда даже простая замена изношенных деталей помогает сделать салон тише.

Интересно, что и среди дорогих автомобилей встречаются модели с откровенно слабой шумоизоляцией. Например, минивэн Mercedes-Benz Viano, несмотря на высокий статус, оснащен дешевыми материалами для звукоизоляции — поролоном и минимальным количеством вибропоглощающих вставок. В результате на скорости в салоне отчетливо слышен гул, а владельцы вынуждены обращаться к специалистам для доработки. Не отстает и Land Rover Range Rover IV: несмотря на премиальный статус и внушительную цену, штатная шумоизоляция выполнена из простого войлока и даже картона, что вызывает недоумение у владельцев.

Даже Toyota Camry, которую принято считать эталоном бизнес-класса, в последние годы стала объектом жалоб на экономию производителя на шумоизоляционных материалах. Владельцы массово обращаются в сервисы для дополнительной проклейки, чтобы вернуть автомобилю былой комфорт.

Стоит помнить: покупая подержанную машину, особенно популярные модели вроде Camry, важно не только оценить уровень шума, но и тщательно проверить историю автомобиля. На вторичном рынке встречаются экземпляры с сомнительным прошлым — от аварий до залогов и работы в такси. Поэтому перед покупкой не поленитесь изучить все документы и отчеты, чтобы избежать неприятных сюрпризов. Алексей Заболотских