Toyota Century Coupe: японский ответ Rolls-Royce с одним креслом для избранных

Toyota Century Coupe вызвал большой интерес у экспертов и автолюбителей. Этот необычный автомобиль способен конкурировать с самыми престижными представителями люкс-класса — Rolls-Royce и Bentley. Официальная премьера концепта состоялась в рамках престижного Japan Mobility Show, где руководство Toyota решило продемонстрировать новое направление развития своего премиального сегмента. Century Coupe теперь позиционируется не просто как модель для внутреннего рынка Японии, а претендует на звание самостоятельного бренда ультра-люкс, нацеленного на конкуренцию на мировом уровне.

Несмотря на свой статус, с первого взгляда купе Century способно удивить смелым дизайнерским ходом — изначально в нем угадывались черты внедорожника с внушительным дорожным просветом, а профиль вызывал неоднозначную реакцию. Однако независимый дизайнер, используя современные цифровые технологии, лишь немного занизил клиренс и пересмотрел оформление кузова — и концепт тут же преобразился. Облик новинки стал значительно ближе к премиальному купе, линии заиграли и приобрели изящную элегантность, лишив авто визуальной неуклюжести.

Дополнительную гармонию внешнему виду придают и другие штрихи. Теперь колесные арки выполнены в цвет кузова, что сразу добавляет модели статусности и завершенности в образе — а серебристые многоспицевые диски напоминают о традициях Bentley и Rolls-Royce, выгодно отличая Century Coupe от попыток экспериментальной стилистики. Привычная для концепта яркая оранжевая окраска уступила место благородному серебру, что только подчеркивает респектабельный характер модели.

Одной из самых необычных черт Century Coupe стало интерьерное решение — у концепта отсутствует пассажирское кресло впереди, а на втором ряду расположено единственное сиденье. Такой формат предоставляет максимум пространства для заднего пассажира, который, как правило, путешествует в сопровождении шофера — идеальный вариант для дальних поездок и максимального комфорта.

Впрочем, Toyota пока не сообщила, превратится ли Century Coupe из шоу-кара в полноценный серийный автомобиль. Производственная версия, если выйдет в свет, наверняка подвергнется изменениям: не исключено появление более привычной четырехместной компоновки интерьера по образцу Bentley Continental GT или Wraith. Также компания рассматривает вариант лимитированной двухдверки с оригинальной посадочной формулой из концепта.

Стоит отметить, что Century теперь официально становится отдельным ультра-премиальным брендом Toyota, однако дальнейшие подробности о запуске купе остаются под завесой тайны. Игорь Колесников