В ГАИ призвали больше не смотреть на знак, обозначающий круговое движение

Правила дорожного движения в России меняются не очень часто. Поэтому каждое новое нововведение принимается большинством автолюбителей в штыки. Да и к тому же, не все водители оперативно отслеживают изменения в ПДД. Так, два года назад были переписаны требования к проезду круговых перекрестков. На уходящей неделе представитель ГАИ рассказал, что это до сих пор вызывает сложности у автолюбителей.

Отметим, что правила проезда кольцевых перекрестков меняются уже четвертый раз за последние десять лет. Поэтому постоянные нововведения вызывают путаницу у автолюбителей. До марта 2023 года в ПДД было указано, что приоритет имеют те транспортные средства, которые находятся на круге. То есть перед въездом на кольцевой перекресток водитель обязан уступать им дорогу. Но теперь используется другая формулировка. Теперь в правилах сказано: «При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, с дороги, не имеющей статус главной, водитель ТС обязан уступить дорогу участникам, движущимся по этому перекрестку». Получается, что сейчас автолюбителям больше нужно смотреть на знак «Главная дорога», а не на табличку «Кольцевой перекресток». Если первый стоит перед кругом, то можно смело заезжать на него, не уступая дорогу другим. И как раз этот момент вызывает массу вопросов у водителей.

Таким образом, получается, если перед кольцом размещен знак «Круговое движение», дополненный другими табличками приоритета, водители должны соблюдать только их требование. А если стоит знак «Главная дорога», то можно смело заезжать на круг. При этом на самом круговом движении должна стоять табличка «Уступите дорогу» для тех, кто уже находится внутри. Но такие знаки ставят не везде. Разберем еще одну ситуацию: перед кругом размещен светофор. В этом случае автомобилисты должны соблюдать правила проезда регулируемых перекрестков. Зеленый сигнал обозначает, что можно смело заезжать на кольцо. Но при этом следует уступить дорогу тем, кто завершает проезд своему разрешающему сигналу. Если светофор не работает, то нужно руководствоваться требованиями как таблички «Круговое движение», так и знаков приоритета.

Из других изменений в ПДД, произошедших в последнее время, можно выделить повышение размеров штрафов за различные нарушения. Например, за превышение скорости, вождение в нетрезвом виде и проезд на красный сигнал светофора. Кроме того, была отменена 50-процентная скидка на оплату штрафов. Точнее, она была частично отменена. В настоящее время автолюбители могут рассчитывать на дисконт в 25 процентов при оплате санкций в установленный законом срок. Изменились и некоторые правила, касающиеся перевозки несовершеннолетних пассажиров. Так, водители теперь обязаны использовать только сертифицированные детские удерживающие устройства. Адаптеры и другие «суррогаты» запрещены. Штраф за нарушение перевозки несовершеннолетних составляет 3 тысячи рублей для физлиц.

Из новых знаков можно выделить введение таблички «Запрет движения грузовиков» с массой более 3,5 тонн. Штраф за его нарушение составляет 5 тысяч рублей. Немного поменялся и процесс выдачи водительских прав. В частности, внесены новые основания для аннулирования удостоверения. Например, при обнаружении медицинских показаний при нарушении или получении документа. Кроме того, изменилась структура экзамена и увеличилась база теоретических вопросов до 3 тысяч. С сентября госпошлина за получения прав выросла в 2 раза. Теперь обычное удостоверение стоит 4 тысячи рублей, а документ нового поколения с чипом – 6 тысяч рублей. Международные права подорожали до 3,2 тысяч рублей. И это далеко не все изменения. Булат Сайрулин