Водителям раскрыли, как подготовить тормозную систему автомобиля к холодам

Всем известно, что подготовку автомобиля к зиме следует начинать заранее. Это помогает не только сэкономить, но и избежать лишних хлопот. Тем не менее, некоторые водители откладывают подготовку до холодов, считая, что профилактика является лишней тратой денег и времени. На практике же все обстоит иначе. Зимой водитель должен быть уверен в надежности своего авто. Причем особое внимание следует уделить тормозной системе, ведь от нее зависит безопасность всех участников движения. Об этом рассказал автомастер в интервью порталу naavtotrasse.ru.

Зимой автомобиль сталкивается с особыми трудностями. Снег, лед и ледяная крошка покрывают дороги, ухудшая сцепление колес. Это может привести к заносу и аварии, особенно если тормоза неисправны. К тому же в это время увеличивается тормозной путь, то есть даже исправные тормоза требуют больше времени и пространства для остановки. Управление становится сложным, и в любой момент есть риск потери контроля над машиной. Неисправные тормоза опасны для всех участников дорожного движения, поэтому требуют регулярной проверки, особенно в зимний период времени.

Продиагностировать систему можно самостоятельно, но для осмотра некоторых узлов требуется специальное оборудование, поэтому лучше обратиться к специалистам при возможности. Тем не менее, большую часть проверки водитель может провести сам. Можно начать с того, как работает педаль. Для этого надо просто нажать на нее. Если установлен вакуумный усилитель тормозов, то предварительно надо запустить двигатель.

Если педаль проваливается, но затем поднимается, то возможно присутствие воздуха в гидросистеме тормозов. Исправить дефект можно прокачкой. Педаль может проседать медленно, что тоже должно насторожить, так как указывает на проблемы с главным тормозным цилиндром из-за утечки тормозной жидкости через изношенные уплотнители.

При однократном проваливании педали нужно проверить уровень тормозной жидкости. Если установлены барабанные тормоза, то есть риск износа колодок и барабанов. Если при нажатии педали ощущается вибрация, то возможны проблемы с антиблокировочной системой (АБС). Когда совместно с этим проявляется дрожь руля, то стоит проверить тормозные диски на предмет искривления. Скорее всего, их придется заменить.

Тормозные колодки являются одним из важных узлов системы. Они контактируют с тормозным диском при нажатии на педаль тормоза. Со временем их покрытие стирается, что снижает эффективность торможения. Если оно меньше 4 мм, то требуется замена. Изношенные колодки могут повредить тормозной диск, что приведет в итоге к дорогостоящему ремонту. К слову, менять их следует парами на одной оси, чтобы избежать неравномерного износа. О том, что колодки нужно срочно менять, указывают такие признаки, как присутствие посторонних звуков при торможении, увеличение тормозного пути, нестандартное поведение системы и наличие металлической стружки на колесных дисках.

Не стоит забывать о стояночном тормозе, так как именно он отвечает за удержание транспортного средства на наклонной поверхности. Рекомендуется оценить состояние колодок, исключив наличие их износа, а также отрегулировать трос или механизм узла. Тормозные диски должны быть чистыми, так как грязь и ржавчина негативно сказываются на торможении.

Подготовленная к зиме тормозная система обеспечит безопасность и уверенность на дороге. Регулярное обслуживание, использование качественных материалов и своевременная замена изношенных деталей помогут избежать аварийных ситуаций и дорогостоящего ремонта. Ольга Алексеева