Zhiji L7 и Nio ET7 — две абсолютно новые китайские модели, которые борются за звание флагмана на рынке

Бесспорный факт, что сегодня независимые бренды из КНР прочно закрепились на рынке высокотехнологичных транспортных средств на новых источниках энергии. Сегодня сравним двух флагманов китайского автопрома — Zhiji L7 и Nio ET7. Эти две модели позиционируются, как чистые электромобили и в определенной степени представляют собой вершину технологий в области новой энергетики. Zhiji L7 был выпущен в марте, а Nio ET7 — в январе этого года. Как высококачественные чисто электрические продукты, эти две модели, естественно, демонстрируют соответствующий внешний вид.

Zhiji L7 использует концепцию дизайна в семейном стиле с атрибутами электромобиля. Закрытая передняя панель, фары в форме буквы «∑» и черненая нижняя окантовка создают эксклюзивную текстуру и узнаваемость. С боковых сторон Zhiji L7 имеет проникающую линию талии, скользящую крышу, скрытые дверные ручки, двухцветные диски с низким сопротивлением ветру и с красные тормозные суппорта. Габариты модели составляют 5098х1960х1485 мм, а колесная база — 3100 мм. Она принадлежит к классу больших седанов, а сверхширокое заднее пространство позволяет пассажирам испытать радость «кресла босса».

Напротив, Nio ET7 построен на платформе NT2.0 и использует переднюю панель X-Bar в семейном стиле. Двухступенчатые светодиодные фары, закрытая передняя часть, нижняя окантовка в виде решетки и встроенные противотуманные фонари вполне удовлетворительны, но во многом напоминают Zhiji L7. Что касается боковых сторон, Nio ET7 имеет более короткие передний и задний свесы, кузов с двойной талией, крышу в стиле фастбэк и колесные диски из сплава углеродного волокна. В этом плане он больше напоминает спортивный автомобиль. Размеры Nio ET7 составляют 5101х1987х1509 мм при колесной базе в 3060 мм. Общие данные показатели сравнимы с Zhiji L7

В технической части Zhiji L7 оснащен двухмоторной системой мощностью 577 л.с. и максимальным крутящим моментом в 725 Н*м. Время разгона до «сотни» равно 3,87 сек. Кроме того, вся серия автомобилей в стандартной комплектации оснащена тройной литиевой батареей емкостью 93 кВт/ч, а полный запас хода заявлен на уровне 615 км. Напротив, система питания Nio ET7 состоит из переднего синхронного двигателя с постоянными магнитами мощностью 240 л.с. и асинхронного мотора с отдачей в 407 л.с. Суммарно они генерируют 652 л.с., а пиковый крутящий момент составляет 850 Н*м. Время разгона до 100 км/ч — 3,8 секунды. Запас хода на чистом электричестве достигает 500 и 700 км в зависимости от конфигурации.

Наталья Рыкова