BAW готовит для России 7-местный гибридный минивэн M8: дешевле конкурентов и с запасом хода 1050 км

Компания BAW вскоре может пополнить российский рынок свежей новинкой — стильным минивэном BAW M8 2025, длина которого превышает 5,3 метра. Сейчас в китайской компании ведётся активная подготовка документации для прохождения процедуры сертификации и получения ОТТС — это значит, что новинка сможет официально поступить в дилерские центры страны.

Сам M8 для бренда — премьерная модель, дебют которой состоялся на китайском рынке совсем недавно, в декабре 2025 года. На родине столь крупный минивэн сразу получил статус перспективного претендента для экспорта, а его гибридная силовая установка и ценовая политика явно располагают к появлению в России. Источник, знакомый с планами представительства «BAW Россия», подтвердил, что подготовка к сертификации действительно ведётся, а в дальнейшем автомобиль окажется доступен для покупки с полным включением НДС, что немаловажно для покупателей (фото: BAW ).

На данный момент BAW также занимается оформлением ОТТС и для внедорожника-легенды с индексом 212. Пока сертификация не завершена, автомобиль можно заказать напрямую из Китая — само собой, с обязательным таможенным оформлением на частное лицо. Такое решение предлагает официальный дистрибьютор как временную меру.

Внешне BAW M8 получился крупнее многих конкурентов: его длина составляет солидные 5317 мм при ширине 1870 и высоте 1955 мм, а колесная база достигает 3200 мм. Для сравнения — M8 даже немного (на 2 мм) длиннее уже знакомого нашим автолюбителям Voyah Dream. В салоне — всё по последнему слову моды: на центральной консоли размещён большой мультимедийный дисплей, селектор коробки передач вынесен за руль, а схема посадочных мест — 2+2+3. Особенно порадуют пассажиров второго ряда кресла с электроприводом, подогревом, вентиляцией и функцией массажа — о комфорте забывать производитель явно не собирался.

В техническом плане M8 представляет собой последовательный гибрид: 1,5-литровый турбомотор питает тяговую батарею, а движение обеспечивает электромотор пиковой мощностью 231 л.с. и длительной — 95 л.с. Как ожидается, для России сертифицируют модификацию с батареей 46 кВт*ч: её возможности позволяют проехать на электротяге до 200 км по циклу CLTC, а общий запас хода в смешанном цикле достигает 1050 км. Кроме того, для отечественного рынка предусмотрен порт быстрой зарядки европейского стандарта CCS2.

На рынке Китая «восьмой» минивэн BAW удивил привлекательной стоимостью: ценовой диапазон составляет от 159,8 до 229,8 тысяч юаней (примерно 1,75-2,55 млн рублей). Это один из самых демократичных предложений в сегменте. Какова будет цена на российском рынке, станет ясно ближе к старту продаж. Александр Степанов