Гибридный мотоцикл BENDA P51: китайский вызов японцам с авиационным дизайном и динамикой спортбайка

Китайская компания Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd. из Ханчжоу официально объявила о выходе на японский рынок с мотоциклами под брендом BENDA. Мировая премьера новинки состоялась на миланском автосалоне EICMA, где был представлен необычный концепт P51 Hybrid. Эта модель сразу привлекла внимание публики благодаря своей гибридной силовой установке, сочетающей горизонтально расположенный двухцилиндровый бензиновый мотор объемом 250 куб. см и электродвигатель.

Главная изюминка P51 Hybrid — модульная гибридная система, которая обеспечивает впечатляющие характеристики: максимальная мощность достигает 62 л.с., а крутящий момент — 100 Нм, что сопоставимо с литровыми мотоциклами. Благодаря такому тандему разгон до 100 км/ч занимает всего 3,7 секунды, что выводит концепт на уровень суперспортивных байков (фото: Hangzhou).

Внешний облик P51 Hybrid выполнен в стиле нео-ретро с явными авиационными мотивами. Дизайнеры вдохновлялись формой самолетов: основная труба рамы плавно переходит в поручень сиденья, а само сиденье отличается оригинальной формой. Передняя светодиодная фара напоминает пропеллер, а корпус украшен механическими элементами, подчеркивающими техническую эстетику. Воздухозаборник расположен сверху, а массивная впускная труба и выхлопная система — снизу. Задняя подвеска — моноамортизатор, а задние фонари и поворотники закреплены на коротком крыле.

Вес мотоцикла составляет всего 178 кг, что делает его весьма легким для своего класса. В целом, концепт P51 Hybrid — это смелый шаг BENDA в сторону инноваций, где сочетаются современные технологии и винтажный стиль. Если бы такой мотоцикл с заявленными характеристиками поступил в продажу, японским производителям пришлось бы серьезно задуматься о конкуренции. BENDA P51 Hybrid — не просто эксперимент, а заявка на будущее мотоиндустрии, где интеллект и дизайн идут рука об руку. Александр Степанов