BYD наращивает продажи автомобилей в Европе: рост в 3 раза, пока Tesla теряет позиции

В ноябре этого года китайский автоконцерн BYD продемонстрировал впечатляющие результаты на европейском рынке, уверенно наращивая темпы продаж даже несмотря на конкуренцию с лидерами сегмента. Так, компания зарегистрировала 21 133 новых автомобиля, что значительно превысило прошлогодний показатель за аналогичный период и говорит о росте сразу на 221,8 процента по сравнению с результатом в 6 568 машин годом ранее. Для сравнения, американский гигант Tesla, несмотря на свой статус пионера электромобильной индустрии, зарегистрировал за ноябрь 22 801 автомобиль, что на 11,8% меньше, чем было год назад (тогда европейцы приобрели 25 840 электрокаров этой марки).

Статистика Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) включает в себя не только рынки стран Европейского союза, но также Великобританию, а вместе с ней рынки Норвегии, Швейцарии, Исландии и Лихтенштейна. Если же рассматривать исключительно ЕС, то в ноябре BYD реализовал 16 158 автомобилей, буквально «взлетев» на 235,2% по отношению к 4 821 экземпляру за тот же месяц 2022 года. У Tesla же тенденция оказалась противоположной — регистрация в ЕС составила 12 130 машин, что почти на 34,2% меньше прошлогоднего значения (18 430 штук).

За одиннадцать месяцев с начала года BYD поставил на учет в странах Европы в общей сложности 159 869 новых автомобилей — и это сразу на 276% больше, чем за тот же период прошлого года, когда китайский бренд реализовал 42 517 авто. У Tesla статистика другая: результат составил 203 382 единицы, что на 28% слабее прошлогодней динамики (282 335 автомобилей). Аналогичные тенденции наблюдаются и в пределах ЕС — здесь BYD за январь–ноябрь зарегистрировал 110 715 машин (рост на внушительные 240% относительно 32 562 за 2022 год), а у Tesla — 129 024 автомобиля, что, напротив, на 38,8% ниже результатов минувшего года.

Из интересных новинок стоит выделить модель BYD Yuan Up DM-i, которая для европейского рынка получила имя Atto 2 DM-i. Это первый представитель семейства Yuan с гибридной силовой установкой PHEV, при этом на внутреннем рынке Китая такая модификация компания пока не предлагает. (фото: BYD) Алексей Заболотских