BYD признала спад «вау-эффекта» и пообещала технологический прорыв с армией из 120 тысяч инженеров

В последние месяцы BYD столкнулась с заметным спадом продаж, что руководство компании объясняет снижением технологического отрыва от конкурентов. Если раньше BYD уверенно лидировала на рынке новых энергетических автомобилей, то сейчас темпы роста замедлились, а эффект от инноваций уже не вызывает прежнего восторга у покупателей. Председатель правления Ван Чуанфу на встрече с акционерами признал: технологическое преимущество BYD стало менее очевидным, и для возвращения лидерства необходимы новые крупные разработки.

Ван подчеркнул, что ключевая сила BYD — это команда из 120 тысяч инженеров, именно на них компания возлагает надежды по созданию свежих технологических решений. В ближайшие два-три года BYD планирует серьезно усилить работу в области исследований и разработок, чтобы вернуть себе статус технологического лидера и предложить рынку действительно прорывные продукты. Особое внимание будет уделено решению таких проблем, как низкая скорость зарядки аккумуляторов при холодной погоде — для этого нужны настоящие технологические прорывы (фото: BYD).

В текущем году BYD представила меньше новых технологий, чем обычно, сделав ставку на массовый выпуск моделей с интеллектуальными системами вождения. Однако эта стратегия не принесла ожидаемого роста продаж, и компании пришлось предложить более доступные версии без продвинутых опций. На фоне этого конкуренты, такие как Geely, активно усилили давление, выпуская экономичные гибриды и электромобили по привлекательным ценам.

Несмотря на то, что в ноябре BYD реализовала рекордные 480 тысяч электрокаров за месяц, это все равно на 5% меньше, чем год назад. За одиннадцать месяцев продажи выросли на 11%, но если сравнить с предыдущими годами, темпы роста заметно снизились. Теперь BYD делает ставку на новые технологические анонсы, укрепление позиций на зарубежных рынках и более точное соответствие запросам покупателей, чтобы вернуть себе прежние темпы развития и удержать лидерство в отрасли. Федор Аверьев