BYD укрепила лидерство на рынке электромобилей Китая, Tesla вернулась в топ-10, Geely на втором месте

В ноябре компания BYD вновь укрепила свои лидерские позиции на рынке электромобилей (NEV) в Китае, сумев вернуть себе место в десятке лучших — после небольшого спада в октябре. По итогам одиннадцати месяцев этого года компания остается безусловным лидером с уверенной долей в 27,4 процента на рынке Китая, в то время как американская Tesla занимает лишь пятую строчку рейтинга, ограничившись скромными 4,6 процентами.

По информации Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), BYD реализовала в ноябре 306 561 легковой транспорт — это на 26,5% меньше результатов прошлого года, однако по сравнению с октябрем продажи подросли на 3,6%. Несмотря на небольшие колебания, компания уверенно удержала за собой 23,2 процента рыночной доли, что чуть выше октябрьской отметки (23,1%), хотя и значительно уступает прошлогодним 32,9 процентам (фото: BYD).

Tesla, также отчитавшаяся о повышении результативности, вернулась в топ-10 крупнейших продавцов электромобилей КНР, заняв пятую позицию. В ноябре продажи электрокаров американской марки на локальном рынке достигли 73 145 единиц. Хотя эта цифра ниже прошлогодней на 5 процентов, она почти утроила показатели октября (рост 181,3%). Рыночная доля Tesla в последний месяц осени составила 5,5% против 2,03% месячной давности. Напомним, в октябре автоконцерн из США выпал из топ-10 по продажам NEV впервые с августа 2022 года, реализовав всего 26 006 машин — антирекордный показатель за прошедший год.

Компания GeelyAuto по итогам ноября сохранила уверенное второе место среди крупнейших продавцов электромобилей: дилеры марки реализовали 172 169 автомобилей, что на 42,4% выше прошлогодних показателей и на 4,8% больше октябрьского объема. Доля бренда на рынке достигла 13 процентов, позволив упрочить свои позиции.

В этот же период SAIC-GM-Wuling заняла третью строчку с 96 194 реализованными электромобилями и рыночной долей 7,3%. На десятой позиции закрепилась XiaomiEV — 46 249 проданных авто, что дало марке 3,5 процента рынка. Стоит отметить, что, как и Tesla, Xiaomi выпускает исключительно электромобили на батарейках (BEV).

По суммарным продажам с января по ноябрь BYD опережает всех с результатом 3 144 671 розничных автомобилей, за ней следует Geely — 1 428 573 машин, третьей идет Changan с 727 511 авто, а замыкает пятерку Tesla — 531 855 реализованных электромобилей.

Если рассматривать общий рынок легковых авто, включая традиционные ДВС, BYD также удерживает первую строчку по итогам ноября, заняв 13,8% рынка. Geely стабильно вторая — 268 337 авто (12,1%), а на третьем месте FAW-Volkswagen — 137 500 продаж и 6,2% рынка.

В руководстве BYD объясняют относительное снижение темпов продаж тем, что технологическое преимущество компании уже не столь заметно, как еще несколько лет назад. Впрочем, в ближайшее время ожидается выход новых революционных продуктов, которые, по мнению главы компании, вновь позволят BYD усилить свои позиции. Александр Степанов