BYD Yangwang U9X напечатал кузов на 3D-принтере и стал первым электрокаром, прошедшим Нюрбургринг за 7 минут

Премиальный суббренд BYD — Yangwang — недавно поделился свежими деталями о своей инновационной технологии 3D-печати кузова, применённой в электрокаре U9 Xtreme (U9X). Это произошло вскоре после того, как U9X установил новый рекорд на легендарной Северной петле Нюрбургринга, став первым серийным электромобилем, преодолевшим круг менее чем за семь минут — официальное время составило 6:59.157.

Руководитель исследовательского центра Yangwang, Янг Фэн, рассказал, что проект 3D-печати стал для компании своеобразным экспериментом, открывающим новые горизонты в автомобильном производстве. В основе конструкции лежит особый алюминиевый сплав, созданный на базе аэрокосмических разработок. Этот материал отличается втрое большей прочностью на разрыв по сравнению с традиционным литым алюминием, при этом не теряя баланса между жёсткостью и лёгкостью (фото: BYD).

Инженеры Yangwang применили уникальное параметрическое моделирование, чтобы добиться плавных переходов на сложных изогнутых поверхностях кузова. В результате появилась структура HyperCell — впервые реализованная в автоиндустрии. Она сочетает внутренние полости и сотовые ребра жёсткости, что позволило увеличить крутильную жёсткость более чем вдвое по сравнению с обычными решениями аналогичного веса.

Производство кузова ведётся методом лазерного селективного плавления, обеспечивающим точность до 0,03 мм. Для борьбы с деформациями при печати крупных тонкостенных элементов команда внедрила специальные алгоритмы динамической коррекции, что позволило удерживать допуски в пределах 0,1 мм — уровень, сравнимый с авиационными стандартами.

Такой подход не только обеспечивает высокую устойчивость и управляемость автомобиля даже на скоростях до 400 км/ч, но и способствует более тесной интеграции всех систем машины. Кузов U9X уже был отмечен на Европейской конференции по автомобильным кузовам, став первым китайским проектом, удостоенным высшей награды жюри. Это признание говорит о том, что технологии из аэрокосмической отрасли успешно находят применение в современном автопроме, открывая новые перспективы для будущих инноваций. Александр Степанов