Chery тестирует крупный внедорожник iCaur V25 с гибридной установкой: первые шпионские фото и детали

В Китае проходят дорожные испытания нового внедорожника от бренда iCaur — шпионские снимки уже появились в СМИ. По мнению экспертов портала Autohome, производитель разрабатывает модель, которая расположится ступенью выше нынешнего iCaur V23 и неофициально уже получила промежуточное имя V25, хотя окончательное обозначение до сих пор держится в секрете. Испытуемый прототип пока находится на ранней стадии создания и, судя по его устройству, ориентирован на сегмент вседорожников с увеличенной проходимостью, где уже представлены электромодели.

В Поднебесной марка известна под именем iCar, однако для зарубежных рынков компания выбрала иную транскрипцию — iCaur, чтобы избежать возможных конфликтов с товарными знаками и сделать свою продукцию узнаваемой на мировом рынке.

Экстерьер нового тестового авто сохраняет узнаваемые черты V23, включая фирменный прямоугольный силуэт, однако конструкция кузова стала заметно более внушительной: машина получила значительно увеличенную высоту и выросший клиренс. На шпионских снимках явно бросается в глаза, что новинка намного выше в потоке обычных седанов, хотя по резине видно, что установлены не специализированные внедорожные шины.

Внимательное сравнение пропорций показывает, что новичок обзавёлся более длинной колесной базой. Как утверждают средства массовой информации КНР, неофициально этот показатель якобы достигает 2780 мм против 2735 у старшей модели V23, однако точных данных от самого производителя пока нет — вся информация основана лишь на внешних наблюдениях и выводах специалистов.

Особое внимание вызывает левый задний угол кузова, где заметна небольшая дверца, очевидно предназначенная для топливного бака — подобной детали у чисто электрических собратьев ранее не наблюдалось. Кроме того, инженеры оснастили тестовую машину и временным выхлопным патрубком, а указанные на боковых окнах маркировки недвусмысленно намекают на оснащение системы увеличенного радиуса действия. Таким образом, перед нами, похоже, не полностью электрический вариант, а скорее гибрид или последовательный электромобиль.

Салон сохранил общую архитектуру V23: приборная панель и схема расположения сидений практически идентичны, хотя интерьер прототипа все же далёк от товарного исполнения и выполнен в тестовом варианте — конечное оформление пока держится под завесой тайны.

Производитель держит технические подробности в секрете, однако в качестве аналогии приводится другая модель линейки, где используются гибридные системы с 1,5-литровым мотором с турбонаддувом и электродвигателем. В схожей конфигурации двигатель развивает до 105 кВт, а привод может быть как задним, так и полным. Версия с двумя моторами способна выдать суммарную мощность до 335 кВт, запас хода на чистой электротяге составляет порядка 200 км (по стандарту CLTC), а общий пробег на одной заправке якобы превышает 1000 км, однако для прототипа такие характеристики пока не подтверждены.

Появление внедорожника с гибридным агрегатом на тестах — явное свидетельство, что Chery намерена расширить гамму iCaur, выходя за пределы мира чистых электромобилей. Ольга Алексеева