Обновленный Dacia Spring стал еще экономичнее и быстрее заряжается: названы цены для Британии

Dacia уверяет, что несмотря на появление нового аккумулятора LFP емкостью 24,3 кВт*ч, запас хода их электрокара практически не изменился и по-прежнему составляет около 140 миль. Такой результат стал возможен благодаря доработкам в аэродинамике: теперь потоки воздуха лучше проходят под днищем, а свежий задний спойлер заметно уменьшает сопротивление встречному потоку. По заявлениям производителя, обновленный Spring 2026 способен преодолеть более 5 миль на каждый киловатт-час, что впечатляет для столь легкой машины — в нашем недавнем тесте экономичность составила 4,4 мили/кВт*ч, и это отличный показатель для городского электромобиля.

Что касается зарядки, здесь тоже есть прогресс. Версия Extreme 100 теперь поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 40 кВт, что позволяет восполнить заряд с 20 до 80% всего за 29 минут. Обычные модификации Expression 70 и Extreme можно заряжать от бытовой сети переменного тока мощностью 7 кВт — полный цикл займет чуть больше трех часов при использовании wallbox.

Старт продаж обновленного Spring в Великобритании намечен на конец марта, как раз к смене регистрационных знаков. Стоимость базовой версии Spring 45 начинается от 14 995 фунтов (1,6 млн рублей), хотя на нее не распространяется государственная субсидия из-за китайской сборки. Единственный более доступный электрокар — Leapmotor T03, который с учетом скидки стоит 14 495 фунтов. При этом Dacia предлагает выгодные условия: приобрести новый Spring можно менее чем за 12 тысяч фунтов, а аренда обойдется чуть дороже 100 фунтов в месяц через фирменный сервис «Купи автомобиль». Игорь Колесников