Dongfeng Motor представила первый в Китае открытый междоменный софт для умных авто: Tianyuan OS ускоряет стандартизацию отрасли

16 декабря на Китайской конференции по автомобильному программному обеспечению 2025 года, проходящей под девизом «Soft Building a New Ecosystem・AI открывает будущее», компания Dongfeng Motor официально представила первый в своей отрасли продукт — междоменное промежуточное программное обеспечение, разработанное на базе Tianyuan OS. Данный инструмент базируется на стандартной платформе AP (Adaptive Platform) и позиционируется как открытая, синергетическая и многофункциональная основа для всей автомобильной индустрии. Компания заявила, что новый продукт предлагает полный спектр сервисов и открыт для интеграции с решениями сторонних партнеров, облегчая их внедрение в современных интеллектуальных транспортных системах.

Разработчики Tianyuan OS строят развитие продукта по принципу «трех этапов». Презентованный сейчас первый этап заключается в открытии исходного кода базовых сервисов. Такая открытость должна, по замыслу создателей, облегчить разработку новых решений, ускорить осведомленность среди партнеров и минимизировать входные барьеры для участников рынка. Кроме того, расширяются возможности совместимости и повторного использования Tianyuan OS — решения интегрируются с системами автономного вождения, интеллектуальными кабинами и прочими компонентами современных автомобилей. Благодаря этому Dongfeng Motor намерена форсировать стандартизацию и повышение прозрачности процессов в области разработки автомобильного ПО.

В будущем, согласно объявленному плану, вторым этапом развития станет публикация открытого кода ключевых технологий smart driving, а на третьем этапе Tianyuan OS предложит комплексное решение для многодоменных задач — объединение управлений smart driving, интеллектуальной кабины, gateway и других элементов. Это, по задумке разработчиков, обеспечит дальнейшее продвижение цифровой трансформации автомобильной промышленности КНР.

В рамках конференции стало известно, что Dongfeng Motor объединила усилия с рядом ведущих игроков рынка: среди партнеров China Automobile Industry Association, Neusoft Ruichi, ZTE, Black Sesame Intelligence, Xinchi Semiconductor, а также другие организации и технологические стартапы. Совместными усилиями они инициировали так называемый «Экологический план совместного строительства Tianyuan OS» с целью популяризации и внедрения междоменного программного обеспечения в сфере интеллектуального транспорта. Александр Степанов