BYD укрепляет мировое лидерство: электромобили из Китая захватывают рынок, Tesla и Geely в погоне за тройкой лидеров

По итогам третьего квартала 2025 года мировое лидерство на рынке электромобилей по-прежнему удерживает китайский производитель BYD, которому удалось сохранить первенство как по количеству проданных машин, так и по охвату глобального рынка. За ним следуют известные компании Tesla и Geely, которые также демонстрируют значительный рост и укрепляют свои позиции.

Доля Поднебесной на мировых продажах электромобилей снова достигла впечатляющих 60%. Китайский автопром остается безусловным локомотивом индустрии электрокаров, тогда как европейский рынок и США выступают в роли ближайших преследователей, однако все же уступают по масштабам роста.

Согласно свежему исследованию агентства Counterpoint Research, продолжают доминировать по популярности две модели Tesla – Model Y и Model 3, а также электрокар Geely Galaxy Xingyuan. Именно эти автомобили возглавили рейтинг самых востребованных моделей в мире по итогам третьего квартала, хотя точные цифры по их продажам не раскрывались в отчёте. Однако, согласно информации CnEVPost, только у Model Y китайской сборки мировые продажи за квартал составили 164 633 экземпляра, а Model 3 разошлась тиражом 77 257 штук.

В целом, мировой рынок электромобилей демонстрирует стабильную динамику: рост объёма продаж за год составил 32%. Причем ключевая доля реализованных машин по-прежнему приходится на электрокары с чисто электрическим приводом (BEV), что подтверждает их популярность среди покупателей. На них приходится порядка двух третей от всех продаж, прирост аналогично равен 32% за год. Гибридные модели с возможностью зарядки от сети (PHEV) также внесли свой вклад, увеличив суммарные продажи в этом сегменте на 6%.

Следует отметить, что электрические модели BEV вышли на новый уровень распространения: теперь их доля среди всех реализованных легковых автомобилей в мире достигла 18%, тогда как год назад этот показатель держался на отметке 14%.

Компания BYD не только сохранила, но и упрочила лидерские позиции — её общий объём продаж за квартал приблизился к 600 000 экземпляров, что на треть превышает результаты прошлого года. Поставки на внешние рынки тоже бьют рекорды: более 150 тысяч электромобилей и гибридов отправлено в Европу, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку — это 27% общего объёма. Большую роль сыграло широкое предложение моделей и грамотная ценовая политика, что позволило BYD стать безусловным флагманом сегмента.

Среди наиболее продаваемых моделей BYD в третьем квартале отметились Seagull, Dolphin и Yuan Up. Tesla сумела занять вторую строчку рейтинга, повысив свою долю до 13%, а темпы роста компании достигли 7% в годовом выражении. Спрос подстёгивался свежей линейкой Model Y, популярностью модели с удлинённой базой в Китае, а также активностью покупателей в США, стремившихся воспользоваться налоговыми льготами до их отмены.

Geely замыкает тройку лидеров, захватив 10% глобального рынка электромобилей и увеличив свои продажи сразу на 51% по сравнению с прошлым годом. Благодаря активному развитию собственных брендов Galaxy и ZEEKR, компания расширяет присутствие в среднебюджетном сегменте электрокаров. Более половины всех BEV-концерна продано под марками дочерних предприятий. Наибольшим спросом у автовладельцев пользуются модели Galaxy Xingyuan, Galaxy e5 и маленький Geometry Panda Mini EV.

Интересно, что розничные продажи Tesla Model Y на китайском рынке за одиннадцать месяцев 2025 года достигли 359 463 экземпляров, хоть и уступили прошлогодним результатам на 14%. Федор Аверьев