Флагманский Genesis GV90 полностью рассекречен: первые фото и детали роскошной версии Neolun

Genesis не так давно анонсировал свой роскошный внедорожник, который, по всей видимости, получит имя GV90 2026. С момента презентации концепта Neolun прошло уже полтора года, и за это время в сети появилось множество снимков прототипов, но теперь, благодаря утечке изображения, можно рассмотреть серийную версию GV90 без камуфляжа. На опубликованном фото вся линейка Genesis выстроена в ряд, а в самом конце — сразу два GV90, различающихся только дизайном колесных дисков. Один из них оснащен дисками, идентичными тем, что были у концепта Neolun, что наводит на мысль: перед нами топовая комплектация, возможно, с распашными задними дверями, как у шоу-кара. Правда, качество снимка не позволяет разглядеть детали, вроде дверных ручек, чтобы подтвердить догадку.

Внешне GV90 практически полностью повторяет концепт: массивная верхняя часть решетки радиатора, разделенная двумя горизонтальными полосами ходовых огней, формирует узнаваемый пятиугольный силуэт, характерный для Genesis. Нижняя часть решетки выполнена строго, а профиль кузова отличается плавными линиями без лишних выштамповок. Габариты внушительные — автомобиль заметно крупнее GV80, что говорит о наличии трех рядов сидений и просторном салоне.

Интересно, что Genesis зарегистрировал торговую марку Neolun в Великобритании, а GV90 — в США. Это может означать, что Neolun станет обозначением самой дорогой версии или особой отделки, по аналогии с Maybach у Mercedes-Benz. Таким образом, в будущем и другие модели Genesis могут получить ультра-роскошные исполнения Neolun, а спортивная линейка Magma уже представлена на базе GV60.

Технических подробностей о GV90 пока немного. Ожидается, что новинка будет полностью электрической, что подтверждается отсутствием классической решетки радиатора. Вероятно, в основе окажутся аккумуляторы и силовые установки, схожие с Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9: двухмоторные версии с мощностью от 303 до 422 л.с., а для топовых комплектаций — до 501 л.с. от EV9 GT. Не исключено, что появится и вариант с ДВС, например, с 3,5-литровым V6 с турбонаддувом, как у флагманского седана G90. Genesis планирует выпускать около 20 тысяч таких внедорожников в год, а ценник, скорее всего, приблизится к отметке в 100 тысяч долларов. Таким образом, GV90 станет не массовым, а имиджевым продуктом, подчеркивающим статус бренда в премиальном сегменте. Михаил Новокшенов