Honda теряет покупателей: обвал продаж, провал Prologue и скромный старт возвращения Prelude

В ноябре Honda столкнулась с заметным спадом продаж на американском рынке — реализовано 91 582 автомобиля, что почти на 17% меньше, чем год назад. Несмотря на это, по итогам года компания пока держится в плюсе: общий объем продаж с начала года вырос на 1,8% и достиг 1 190 328 машин. Однако ноябрь оказался для бренда неудачным: практически все ключевые модели показали отрицательную динамику.

Седаны Accord и Civic потеряли в продажах 9,1% и 5,5% соответственно, а минивэн Odyssey просел еще сильнее — минус 17,3%. Кроссоверы, традиционно являющиеся локомотивом Honda, тоже не порадовали: CR-V и HR-V снизились на 14,5% и 14,1%. Pilot и Ridgeline также ушли в минус, причем Pilot потерял сразу 27%. Особенно ощутимым оказался провал электромобиля Prologue — его продажи рухнули почти на 87% после отмены федеральных налоговых льгот, и вместо прошлогодних 6823 машин удалось реализовать лишь 903 экземпляра.

На этом фоне единственным светлым пятном стал внедорожник Passport, который неожиданно прибавил сразу 50% и разошелся тиражом 4363 штуки. Это позволило модели выделиться на фоне общего спада и стать единственным успехом Honda в ноябре.

В то же время на рынок США вернулся купе Prelude — долгожданная новинка, о которой много говорили в прессе. В ноябре дилеры передали клиентам первые 30 автомобилей. Пока рано делать выводы о спросе, ведь поставки только начались, но интерес к модели подогревается и ностальгией, и свежим дизайном. В Японии, например, ажиотаж был настолько велик, что дилеры временно прекратили прием заказов.

Prelude предлагается в единственной комплектации, где уже есть все основные опции, а дополнительные аксессуары и колёса могут увеличить цену ещё на 10 тысяч долларов (≈ 777 000 рублей). Базовая стоимость — 43 195 долларов (≈ 3 360 000 рублей), что чуть дешевле, чем у конкурентов вроде Nissan Z, но дилеры уже начали выставлять наценки, и некоторые просят за новинку свыше 60 000 долларов (≈ 4 660 000 рублей), объясняя это «пакетами защиты» и рыночной корректировкой. Такая ценовая политика может отпугнуть часть покупателей, хотя экономичность Prelude (до 46 миль на галлон в городе) выглядит весьма привлекательно.

В целом, Honda завершила ноябрь с неоднозначными результатами: большинство моделей сдали позиции, электромобили оказались под ударом из-за изменений в налоговом законодательстве, а единственным поводом для оптимизма стал рост продаж Passport и старт продаж нового Prelude, который только начинает набирать обороты. Михаил Новокшенов