Kia Tasman не оправдал ожиданий: корейский пикап провалил старт в Австралии и не доедет до США

Когда речь заходит о пикапах, Kia редко приходит на ум первой, но корейский производитель решил изменить этот стереотип, представив на австралийском рынке рамный пикап Tasman. Модель была задумана как конкурент для таких признанных игроков, как Toyota Hilux и Ford Ranger, а в случае успеха Kia даже рассматривает возможность выпуска внедорожника на той же платформе. Однако старт продаж оказался не столь впечатляющим, как ожидалось: с июля в Австралии реализовано лишь 3700 экземпляров Tasman, что составляет менее двух процентов рынка, хотя изначально планировалось продать 20 тысяч машин.

Особый интерес у покупателей вызывают топовые версии X-Pro, тогда как более доступные комплектации не пользуются спросом. Как отметил операционный директор Kia в Австралии Деннис Пикколи, компания недооценила важность ассортимента для корпоративных клиентов и автопарков, что негативно сказалось на продажах базовых версий. Сейчас Kia работает над тем, чтобы восполнить этот пробел и усилить позиции в бюджетном сегменте.

Пока что поставки Tasman в США не планируются. Главная причина — 25-процентная пошлина на импортные пикапы, действующая с 1964 года. Производство Tasman налажено в Южной Корее, и чтобы выйти на американский рынок, Kia пришлось бы строить завод в Северной Америке и адаптировать модель под местные стандарты безопасности и экологии, что существенно увеличило бы издержки.

Тем не менее, Kia не отказывается от планов по выходу на рынок среднеразмерных грузовиков в США. Уже анонсирована разработка электрического пикапа, который должен появиться к 2025 году с расчетом на ежегодные продажи в 90 тысяч машин. Однако ситуация на рынке быстро меняется: из-за тарифов запуск некоторых электромобилей, например EV4, отложен, а компания пересматривает стратегию поставок электрокаров в Америку.

Если электромобильные проекты будут заморожены, Kia может использовать новую рамную платформу Hyundai для создания пикапа с ДВС или гибридной силовой установкой. Такой автомобиль может появиться до конца десятилетия и стать достойным соперником для Ford и Toyota, особенно если получит внедорожные технологии и адаптацию под вкусы американских покупателей. Тигран Амасян