Lexus LFR готовится к дебюту: серийный интерьер, 900 сил и красные Recaro

Lexus готовит к выходу свой новый суперкар LFR 2026, и, судя по свежим снимкам, премьера может состояться уже к концу года. Прототипы автомобиля вновь попали в объективы фотошпионов, и теперь можно рассмотреть не только экстерьер, но и детали интерьера, который, похоже, уже близок к серийному исполнению.

Внутри LFR царит минимализм и технологичность: водителя встречает необычное рулевое колесо с металлическими вставками и подрулевыми лепестками, а также фирменной литерой «L». На руле заметны шестиугольные элементы управления и выступ, отвечающий за мониторинг состояния водителя. Центральное место занимает крупный мультимедийный экран, интегрированный с обновлённой системой Lexus, а под ним — отдельная панель для управления климатом. Физические регуляторы отвечают за температуру и громкость, что добавляет удобства в повседневной эксплуатации.

Центральная консоль выполнена в виде аккуратного пандуса, обтянутого тёмной тканью, и дополнена лаконичным селектором передач с отдельной кнопкой парковки. Рядом расположены ещё две кнопки, назначение которых пока не раскрыто. В глаза бросаются спортивные кресла Recaro с отделкой из алькантары или микрофибры и карбоновыми вставками — они напоминают те, что были показаны на Гудвуде. В салоне также можно заметить оригинальные дверные ручки и вертикальные дефлекторы по краям панели.

Любопытной деталью стал необычный подстаканник, который выступает над пассажирским сиденьем — не факт, что это решение дойдёт до серийной версии. О технической части Lexus пока говорит скупо, но по слухам, под капотом окажется гибридная силовая установка на базе 4,0-литрового V8 с двумя турбинами, способная развивать до 900 л.с. Ожидается, что LFR получит несколько вариантов аэродинамики, включая как стандартные, так и более экстремальные исполнения. Тигран Амасян